Kiểm tra giao diện BMW iDrive

IDrive của BMW là một hệ thống thông tin giải trí ban đầu được giới thiệu vào năm 2001 và đã trải qua một số lần lặp lại kể từ đó. Giống như hầu hết các hệ thống thông tin giải trí OEM, iDrive cung cấp một giao diện tập trung có khả năng kiểm soát hầu hết các hệ thống xe phụ. Mỗi chức năng có thể được truy cập thông qua việc sử dụng một núm điều khiển đơn, nhưng các mẫu sau này cũng bao gồm một số nút lập trình được.

Người kế thừa iDrive là BMW ConnectedDrive, được giới thiệu vào năm 2014. ConnectedDrive có tính năng công nghệ iDrive ở cốt lõi của nó, nhưng di chuyển ra khỏi lược đồ điều khiển núm xoay để điều khiển màn hình cảm ứng.

Thông tin hệ thống iDrive

Màn hình thông tin hệ thống hiển thị dữ liệu quan trọng như phiên bản hệ điều hành. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Khi iDrive ban đầu được giới thiệu, nó chạy trên hệ điều hành Windows CE. Các phiên bản sau này đã sử dụng Wind River VxWorks .

VxWorks được lập hóa đơn như một hệ điều hành thời gian thực và được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các hệ thống nhúng như iDrive. BMW cung cấp các bản cập nhật phần mềm định kỳ phải được thực hiện bởi một bộ phận dịch vụ đại lý.

Chủ sở hữu xe với iDrive cũng có thể truy cập trang web hỗ trợ của BMW để tải xuống bản cập nhật iDrive. Những bản cập nhật này sau đó có thể được tải lên một ổ USB và được cài đặt thông qua cổng USB của xe.

iDrive núm điều khiển

Một nút bấm cung cấp quyền truy cập vào tất cả các hệ thống mà iDrive kiểm soát. Benjamin Kraft / Flickr / CC BY-SA 2.0

Khái niệm trung tâm của iDrive là toàn bộ hệ thống có thể được điều khiển bằng một núm duy nhất. Điều này cho phép người lái xe truy cập vào một loạt các hệ thống phụ mà không cần nhìn ra khỏi đường hoặc dò dẫm cho các nút.

Khi iDrive được phát hành lần đầu tiên, các nhà phê bình của hệ thống cho rằng nó có một đường cong học tập dốc và bị tụt hậu đầu vào. Những vấn đề này đã được khắc phục thông qua sự kết hợp các bản cập nhật phần mềm và thiết kế lại được triển khai trong các phiên bản sau của hệ thống.

Bắt đầu với năm mô hình năm 2008, iDrive bao gồm một số nút ngoài bánh xe điều khiển. Các nút này hoạt động như các phím tắt, trong khi núm điều khiển vẫn được sử dụng để truy cập tất cả các hệ thống phụ của xe.

Mỗi nút trong các phiên bản iDrive này cũng có thể lập trình để truy cập vào một chức năng, màn hình hoặc đài phát thanh cụ thể.

Điều khiển quay BMW

Giao diện iDrive của BMW dựa chủ yếu vào điều khiển núm chính. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Hầu hết các điều khiển trong hệ thống iDrive được thiết kế để tận dụng lợi thế của núm điều khiển, giúp điều hướng chúng dễ dàng hơn mà không cần nhìn ra khỏi đường.

Để tạo thuận lợi cho việc sử dụng dễ dàng, giao tiếp, điều hướng GPS , giải trí và hệ thống kiểm soát khí hậu trong các hệ thống iDrive gốc đều được ánh xạ tới một hướng hồng y.

Trong các mô hình không bao gồm tùy chọn điều hướng, màn hình của màn hình máy tính trên bo mạch thay thế hệ thống điều hướng trên mặt số.

Khi nhập văn bản là bắt buộc, chẳng hạn như tìm kiếm POI trong hệ thống điều hướng, bảng chữ cái sẽ được hiển thị dưới dạng vòng. Điều đó cho phép các chữ cái được chọn bằng cách xoay và nhấp vào núm.

Màn hình điều hướng iDrive

Màn hình iDrive có thể hiển thị hai nguồn dữ liệu cùng một lúc. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Màn hình iDrive màn hình rộng có khả năng hiển thị thông tin từ hai nguồn khác nhau cùng một lúc. Phần nhỏ hơn của màn hình được gọi là cửa sổ trợ giúp.

Trong khi điều hướng, cửa sổ trợ giúp có khả năng hiển thị chỉ đường hoặc thông tin vị trí, trong khi cửa sổ chính hiển thị tuyến đường hoặc bản đồ cục bộ.

Cửa sổ hỗ trợ sau đó có khả năng chuyển đổi để hiển thị thông tin tuyến đường nếu trình điều khiển mang đến một hệ thống khác, chẳng hạn như radio hoặc điều khiển khí hậu, trên màn hình chính.

iDrive POI tìm kiếm

Cơ sở dữ liệu POI được phân tách thành một số loại. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Trong các phiên bản của iDrive có tính năng hệ thống định vị tích hợp, cơ sở dữ liệu điểm ưa thích có thể tìm kiếm (POI) cũng được bao gồm. Cơ sở dữ liệu này bao gồm một số loại.

Các phiên bản đầu tiên của cơ sở dữ liệu POI của iDrive yêu cầu trình điều khiển tìm kiếm riêng từng danh mục. Lựa chọn thiết kế đó đã được nhận ít, vì nó yêu cầu người lái xe phải chú ý ra khỏi con đường để tìm ra loại để tìm kiếm bất kỳ điểm quan tâm nhất định nào.

Các phiên bản sau của iDrive và cập nhật các phiên bản trước đó, cho phép trình điều khiển truy vấn toàn bộ cơ sở dữ liệu POI mà không chỉ định một thể loại.

Nếu hệ thống iDrive của bạn vẫn có chức năng tìm kiếm giới hạn, bạn có thể liên hệ với bộ phận dịch vụ của đại lý địa phương để hỏi về các bản cập nhật hệ thống tiềm năng. Bạn cũng có thể tải xuống bản cập nhật và tự cài đặt bản cập nhật qua USB.

Cảnh báo lưu lượng iDrive

Cảnh báo cảnh báo giao thông giúp chỉ đạo các trình điều khiển xung quanh khu vực sự cố. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Ngoài chức năng điều hướng cơ bản, iDrive cũng có khả năng phát hành cảnh báo giao thông. Nếu hệ thống xác định vấn đề giao thông trên tuyến đường đã chọn, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo để người lái xe có thể thực hiện hành động.

Những cảnh báo này cho thấy vấn đề giao thông ở mức độ nào và thời gian trì hoãn mong đợi. Hệ thống điều hướng iDrive cũng có khả năng tính toán các tuyến đường thay thế, có thể được truy cập bằng cách chọn tùy chọn đường vòng.

Thông tin xe iDrive

Màn hình thông tin xe hiển thị dữ liệu hữu ích về các hệ thống khác nhau. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Vì iDrive được thiết kế như một hệ thống thông tin giải trí, nó cũng có thể hiển thị nhiều thông tin quan trọng khác nhau về các hệ thống chính và phụ của xe.

Màn hình thông tin xe có khả năng chuyển tiếp thông tin từ hệ thống chẩn đoán trên tàu, giúp dễ dàng theo dõi mức dầu, khuyến cáo dịch vụ và các dữ liệu quan trọng khác.