Gần như tất cả các xe lăn ra khỏi đường dây những ngày này được trang bị máy lạnh, nhưng đó không phải luôn luôn như vậy. Công nghệ này đã không hiển thị như một lựa chọn OEM cho đến năm 1940, và gần ba thập kỷ trôi qua sau đó trước khi hơn một nửa số xe mới được cung cấp một hệ thống điều hòa không khí. Thậm chí sau đó, nhiều người coi máy lạnh là một sự sang trọng đắt tiền.
Vì vậy, mọi người đã làm gì để giữ cho các chuyến đi đường bộ nóng, nóng? Lăn xuống các cửa sổ luôn là một lựa chọn, nhưng những người ở vùng khí hậu khô thường dựa vào một thiết bị thường được gọi là mát lạnh.
Một Swamp Cooler là gì?
Máy làm mát đầm lầy là những thiết bị công nghệ thấp, chi phí thấp mà nhiều đại lý cung cấp như thiết bị tùy chọn. Thiết kế mang tính biểu tượng nhất là một ống gắn trên cửa sổ có thể được sơn phù hợp với một chiếc xe mới và được trang trí bằng crôm. Các thiết bị này mang dáng vẻ tương tự như động cơ phản lực thu nhỏ, và các đơn vị cổ điển đôi khi thậm chí còn tìm cách hoàn thiện giao diện của một chiếc xe cổ điển mới được tân trang lại.
Làm thế nào để làm mát Swamp làm việc?
Không giống như điều hòa không khí, mà dựa vào sự bốc hơi và ngưng tụ của một chất làm lạnh lỏng, làm mát đầm lầy hoạt động trên nguyên tắc làm mát bay hơi. Khi nước bốc hơi, nó hút nhiệt từ không khí xung quanh, có tác dụng làm mát. Làm mát bay hơi thường đòi hỏi ít năng lượng hơn so với điều hòa không khí nén hơi, và nhiều thiết kế làm mát đầm lầy không cần bất kỳ điện.
Kể từ khi làm mát đầm lầy dựa vào sự bay hơi của nước để làm mát không khí, chúng không hoạt động tốt trong môi trường ẩm ướt. Chúng hoạt động tốt nhất ở những nơi có không khí rất khô, trong trường hợp này chúng cũng có thể cải thiện chất lượng không khí bằng cách thêm hơi nước.
Một thiết kế làm mát đầm lầy phổ biến sử dụng chất giống như thảm được gắn dọc theo đường kính bên trong của hình trụ. Vật liệu đó sau đó có thể được xoay qua một hồ chứa nước. Bất cứ khi nào chiếc xe đang chuyển động, không khí sẽ bị buộc vào xy lanh, vượt qua vật liệu ướt và sau đó đi vào xe. Do ảnh hưởng của làm mát bay hơi, điều này sẽ làm giảm nhiệt độ tổng thể bên trong khoang hành khách.
Có ai vẫn làm Swamp Coolers?
Ngoài các thiết bị làm mát đầm lầy xe gắn trên cửa sổ mang tính biểu tượng, một số công ty còn cung cấp các thiết bị gắn tường chắn. Một số các đơn vị này có khả năng chứa đá, ngoài nước, có thể làm tăng hiệu ứng làm mát.
Mặc dù dường như không có bất kỳ nguồn nào của các đơn vị được gắn cửa sổ mới hoặc OEM, có một vài công ty hiện có mà vẫn sản xuất bộ làm mát đầm lầy gắn trên dash. Các đơn vị này cồng kềnh, vì vậy chúng không thực sự có kích thước cho hầu hết các loại xe hiện đại.
Tôi có thể tự làm mát đầm lầy của mình không?
Kể từ khi làm mát đầm lầy là rất thấp công nghệ, nó khá dễ dàng để chỉ cần xây dựng của riêng bạn. Bạn sẽ cần một vài tài liệu cơ bản, bao gồm:
- xô năm gallon hoặc băng đá
- khoan với một lỗ cưa bit
- Van 12 vôn
- lắp phần cứng
- Nước đá
Ý tưởng cơ bản là gắn quạt vào thùng hoặc băng đá. Bạn sẽ cần phải khoan một lỗ nạp cho quạt để thổi vào và một số lỗ thoát cho không khí làm mát đi qua. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một lựa chọn điều hòa không khí mà bạn có thể sử dụng trong xe hơi, nhà riêng, văn phòng hoặc bất kỳ nơi nào khác.
Nếu bạn sử dụng một xô, bạn có thể thấy rằng chai nước đông lạnh sẽ kéo dài hơn băng thông thường. Tuy nhiên, sử dụng băng thông thường trong một lồng băng sẽ cho phép máy làm mát đầm lầy DIY của bạn vẫn thực hiện chức năng ban đầu của nó. Nó có thể không có cái nhìn retro-mát mẻ như một đơn vị cổ điển, nhưng không có cửa sổ gắn trên đầm lầy mát bao giờ giữ đồ uống của bất cứ ai mát mẻ trên một chuyến đi đường dài.