Thiết kế túi khí tiên tiến giúp tiết kiệm cuộc sống
Lịch sử của túi khí thông minh có thể được truy trở lại nhiệm vụ túi khí ban đầu của NHTSA, có hiệu lực vào năm 1994. Tại thời điểm đó, sự gia tăng mạnh mẽ trong cơ sở cài đặt của công nghệ dẫn đến một sự gia tăng đáng kể trong tử vong liên quan đến túi khí và chấn thương . Phản ứng ngay lập tức là một chiến dịch giáo dục an toàn công cộng, trong đó nhấn mạnh tầm quan trọng của việc luôn luôn trẻ em đứng lên ở ghế sau. Vì rất nhiều cái chết liên quan đến túi khí liên quan đến trẻ em, người lớn có quy mô ngắn và đặc biệt là ghế ngồi phía sau xe ở ghế hành khách phía trước, chiến dịch đó có hiệu quả đáng kể.
Tuy nhiên, mối lo ngại về an toàn túi khí cũng dẫn đến các quy định và quy định mới. Năm 1998, Đạo luật Công bằng Giao thông cho Thế kỷ 21 (TEA-21) đã chỉ đạo NHTSA giải quyết vấn đề này, và NHTSA cuối cùng đã đưa ra một nhiệm vụ “túi khí thông minh”. Nhiệm vụ này yêu cầu tất cả các phương tiện sử dụng túi khí thông minh vào năm 2006, điều này đã dẫn đến sự bùng nổ của thiết kế túi khí cao cấp trong những năm gần đây.
Điều gì làm cho túi khí thông minh?
Hệ thống túi khí truyền thống bao gồm ba thành phần cơ bản: cảm biến va chạm, bộ đánh lửa và túi bơm hơi. Hoạt động của các hệ thống kế thừa này cũng tương đối đơn giản. Nếu một trong các cảm biến bị vấp bởi một lực đủ, bộ phận đánh lửa sẽ tắt, làm cho túi tăng nhanh. Đó là một kích thước phù hợp với tất cả các giải pháp cho một vấn đề phức tạp hơn đáng kể.
Túi khí thông minh sử dụng một loạt các cảm biến bổ sung để xác định có nên triển khai hệ thống hay không. Các hình thức cơ bản nhất của túi khí thông minh chỉ đơn giản là có một cảm biến trọng lượng nhúng ở ghế hành khách phía trước. Nếu hành khách dưới ngưỡng nhất định, hệ thống túi khí sẽ tắt. Điều này đôi khi được gọi là thiết bị dò tìm chỗ ngồi và cùng một loại hệ thống cũng có thể được sử dụng để đi theo chỉ báo cảnh báo dây an toàn hoặc báo động.
Các hệ thống túi khí thông minh phức tạp hơn cũng bao gồm các cảm biến khác. Một số trong những hệ thống này có thể xác định vị trí của hành khách trên ghế với cảm biến siêu âm, có thể cho phép hệ thống tắt nếu hành khách quá gần với dấu gạch ngang. Các hệ thống khác có khả năng xác định xem có chỗ ngồi trên xe hơi không, sau đó sẽ ngăn không cho túi khí được triển khai.
Các túi khí thông minh khác có khả năng điều chỉnh lực mà chúng sử dụng để triển khai tùy thuộc vào trọng lượng và vị trí của hành khách.
Phòng chống thương tích và túi khí thông minh
Theo NHTSA, túi khí thông minh có hiệu quả làm giảm nguy cơ chấn thương cho trẻ em bằng 45 phần trăm. Nghiên cứu tương tự cũng thấy rằng không có bất kỳ rủi ro nào tăng lên đối với người lớn sử dụng túi khí thông minh. Vì vậy, ít nhất là trên giấy, có vẻ như túi khí thông minh nên tiết kiệm cũng giống như nhiều cuộc sống như túi khí thường xuyên mà không có thiệt hại đáng tiếc tài sản thế chấp liên quan đến công nghệ cũ.
Tuy nhiên, công nghệ túi khí thông minh đã trải qua một số trục trặc trong những năm qua. Một số hệ thống này sẽ không hoạt động ngay cả khi hành khách đủ kỹ thuật để đảm bảo nó, và một số OEM thậm chí còn phải ra lệnh thu hồi để xử lý các vấn đề đó. Một vấn đề là độ nhạy của thiết bị dò tìm chỗ ngồi.
Túi khí thông minh và Trình điều khiển thông minh hơn
Trong khi cả hai túi khí thông thường và thông minh có thể và làm cứu mạng sống, điều quan trọng là hiểu cách các túi khí trong xe hơi hoặc xe tải của bạn hoạt động. Số liệu thống kê tử vong và thương tích liên quan đến túi khí có thể có vẻ đáng sợ, nhưng một chút giáo dục về chủ đề này có thể giảm thiểu hầu hết rủi ro tiềm ẩn. Nếu bạn luôn đặt ghế sau ở ghế sau, hãy kiềm chế trẻ em, và đặt chúng ở phía sau bất cứ khi nào có thể, bạn sẽ phải đối mặt với ít hoặc không có nguy hiểm từ túi khí, dù chúng thông minh hay câm.
Người lớn có quy mô ngắn, và bất cứ ai phải ngồi đặc biệt gần tay lái khi lái xe, sẽ có xu hướng hưởng lợi từ túi khí thông minh có thể điều chỉnh lực lượng triển khai của họ. Tuy nhiên, các tính năng như bánh lái có tay lái và bàn đạp có thể điều chỉnh điện cung cấp các trình điều khiển ngắn hơn với mức độ an toàn cao hơn.