Có hai loại xe rã đông, vì vậy câu trả lời cho câu hỏi của bạn phụ thuộc vào cái bạn đang nói đến. Một trong số họ sử dụng không khí từ hệ thống HVAC của xe để làm tan băng và để xóa các cửa sổ sương mù, và cái còn lại sử dụng một mạng lưới dây nóng. Có khả năng sửa chữa giá rẻ cho cả hai loại máy rã đông bị hỏng, nhưng nó thực sự phụ thuộc vào chính xác làm thế nào nó bị hỏng ở nơi đầu tiên.
Chỉ để được an toàn, chúng tôi sẽ xem xét cả hai loại cửa sổ xe bị hỏng rã và cố gắng bao gồm tất cả các căn cứ.
Kính chắn gió phía trước Defroster Fixes
Khi bạn bật kính chắn gió phía trước của bạn "defroster", tất cả những gì bạn đang thực sự làm là chuyển đổi cánh cửa HVAC pha trộn để trực tiếp không khí ra khỏi lỗ thông hơi. Nếu điều này làm ngừng hoạt động, sau đó nó hoặc là một chuyển đổi bị lỗi hoặc cửa pha trộn (nếu không khí đi ra khỏi lỗ thông hơi khác), hoặc một động cơ quạt xấu. Chi phí và độ phức tạp của những sửa chữa phụ thuộc vào xe, vì một số thiết bị chuyển mạch nóng, động cơ quạt gió, và cửa pha trộn rất dễ dàng để có được, và những người khác yêu cầu bạn để loại bỏ toàn bộ lắp ráp dash.
Hãy ghi nhớ rằng nếu nhiệt của bạn không hoạt động, điều đó không nhất thiết có nghĩa là người đánh lừa phía trước của bạn cũng bị vỡ. Mặc dù thổi khí lạnh từ thiết bị A / C trên kính chắn gió của bạn sẽ không làm tan băng, nhưng nó sẽ làm giảm độ ẩm tương đối bên trong xe của bạn, điều này sẽ giúp bạn làm mờ cửa sổ vào một ngày mưa giá.
Cửa sổ phía sau Defroster Fixes
Không giống như các tủ đông chắn gió phía trước, các máy làm sạch cửa sổ phía sau thực sự là các thiết bị chuyên dụng có thể (và làm) phá vỡ. Chúng là các lưới dây tương đối đơn giản nhận được điện từ hệ thống điện của xe khi bạn lật công tắc tháo. Khi điện chảy qua lưới điện, các dây nóng lên, làm cho băng tan chảy và ngưng tụ hoặc sương mù để tiêu tan.
Nguyên nhân phổ biến nhất của một sự thất bại phía sau là một break trong liên tục hoặc một đoạn ngắn trong lưới defroster. Cách dễ nhất để kiểm tra điều này là sử dụng vôn kế hoặc đèn kiểm tra để tìm nguồn điện và mặt đất và sử dụng một máy đo kế để kiểm tra tính liên tục dọc theo mỗi đường lưới. Một điểm chung của thất bại, trong hatchback, toa xe trạm, và một số SUV, là địa chỉ liên lạc spade thực tế, nơi sức mạnh và mặt đất được nối. Tất nhiên, nó luôn luôn có thể cho một chuyển đổi để đi xấu là tốt.
Khi một cửa sổ phía sau defroster đi xấu, sửa chữa thường là tốn kém hoặc tốn thời gian. Bộ dụng cụ sửa chữa giá rẻ đôi khi có thể chăm sóc phá vỡ liên tục, và lưới thay thế aftermarket cũng có sẵn, nhưng đôi khi cần thiết để thay thế kính trở lại hoàn toàn.
Xem thêm về: khắc phục sự cố và sửa chữa trình gỡ rối phía sau
Lựa chọn thay thế xe Defroster
Trong trường hợp máy làm sạch kính chắn gió phía trước, cả nhiệt và điều hòa không khí có thể thực hiện công việc làm nhòe cửa sổ của bạn, vì vậy cách tốt nhất là chỉ thử một cái thực sự hoạt động - nếu một trong hai. Điều hòa không khí được thực hiện công việc từ quá trình làm mát không khí thông qua và một / c đơn vị kéo độ ẩm ra khỏi nó, nhưng không khí nóng có khả năng giữ nhiều nước hơn không khí lạnh, quay lên nhiệt cũng sẽ làm nóng kính của kính chắn gió của bạn và ngăn không khí ẩm trong xe của bạn ngưng tụ ở đó. Tất nhiên, bạn sẽ muốn giữ cho tuần hoàn của bạn tắt nếu bạn đang sử dụng phương pháp này.
Lò sưởi xe điện cũng có thể thực hiện thủ thuật, bất kể loại kính chắn gió nào bạn đang cố gắng thay thế. Mặc dù bạn không thể tìm thấy một nóng 12v hoặc pin hoạt động nóng có khả năng sao chép nhiệt lượng đầu ra của lõi nóng xe của bạn, một số các đơn vị này là khá tốt tại rã đông và cửa sổ defogging.
Nếu không có gì khác hoạt động, bạn cũng có thể kiểm tra vào 12v xe rã đông .