Âm thanh xe hơi có đang cố gắng từ bỏ con ma không?
Hệ thống âm thanh xe hơi có thể rất phức tạp, và các vấn đề về hệ thống âm thanh xe hơi thường khó có thể phát hiện ra. Ngoài việc có tất cả các thành phần tương tự của hệ thống âm thanh tại nhà, hệ thống âm thanh xe hơi cũng phải chịu nhiệt độ cực cao, dao động và các ứng suất khác trên đường. Vì vậy, trong khi bộ khuếch đại âm thanh xe hơi chỉ là một thành phần trong số nhiều, các vấn đề mà họ có thể giới thiệu là rất lớn và đa dạng.
Một số vấn đề âm thanh xe hơi thường được gán cho amps bao gồm méo âm thanh, không có âm thanh nào cả, và thậm chí âm thanh kỳ lạ như xì hơi. Một số điều này có thể được gây ra bởi một amp bị hỏng, nhưng tất cả chúng có thể được gây ra bởi các vấn đề cơ bản khác mà vẫn sẽ được xung quanh nếu bạn cố gắng khắc phục vấn đề bằng cách ném một amp mới vào nó .
Nếu Amp của bạn không bật nguồn ở tất cả
Để bật, amp của bạn cần có điện ở cả dây nguồn và từ xa, ngoài một nền tảng tốt. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy rằng amp của bạn không bật ở tất cả, đó là một nơi tốt để bắt đầu.
Nếu dây điều khiển từ xa không có nguồn, amp của bạn sẽ không bật. Dây từ xa hoạt động chủ yếu giống như ngón tay của bạn nhấp nháy một công tắc, nơi ngón tay của bạn là pin, và công tắc là một cơ chế bên trong bộ khuếch đại.
Dây điều khiển từ xa thường xuất phát từ radio, trong trường hợp bộ khuếch đại của bạn sẽ không bật nếu đài không bật. Vì vậy, nếu không có nguồn điện tại thiết bị đầu cuối từ xa trên bộ khuếch đại của bạn, bước tiếp theo là kiểm tra nguồn tại dây tương ứng nơi nó kết nối với đài.
Nếu amp của bạn có dây không chính xác và kết nối từ xa được kết nối thay cho dây ăng-ten nguồn trên đầu phát, bạn có thể thấy rằng amp chỉ bật nguồn đôi khi. Trong tình huống cụ thể này, amp thường sẽ chỉ bật khi đầu vào âm thanh đơn vị đầu được đặt thành AM hoặc đài FM.
Dây nguồn là điều tiếp theo cần kiểm tra, nếu bạn thấy không có vấn đề gì với dây từ xa. Dây này sẽ dày hơn nhiều so với dây từ xa, và nó phải có điện áp pin. Nếu không, bạn sẽ muốn kiểm tra bất kỳ cầu chì nội tuyến nào và xác minh rằng dây không bị lỏng lẻo, bị ăn mòn hoặc bị thiếu ở đâu đó.
Nếu dây điều khiển từ xa và dây nguồn đều được kiểm tra, điều tiếp theo cần tìm là liên tục trên dây nối đất. Nếu kết nối mặt đất kém hoặc hoàn toàn không kết nối, amp có thể không bật hoặc không hoạt động tốt.
Nếu bạn thấy rằng amp có công suất và mặt đất tốt, dây điện từ xa có điện áp khi bộ phận đầu được bật và không có cầu chì nào bị thổi, thì có thể bạn đang xử lý bộ khuếch đại bị vỡ.
Nếu đèn chế độ bảo vệ bật
Bộ khuếch đại thường được thiết kế để đi vào " chế độ bảo vệ " để tránh thiệt hại thêm cho các thành phần bên trong. Nếu amp của bạn có một "bảo vệ" ánh sáng, và nó trên, sau đó rất có thể là tốt mà bạn có một loa bị lỗi, loa siêu trầm, cáp hoặc các thành phần khác. Trước tiên, bạn sẽ muốn kiểm tra sức mạnh, như được nêu trong "nếu amp của bạn không bật nguồn ở tất cả các phần", chỉ để trang trải các căn cứ của bạn. Nếu tất cả mọi thứ có kiểm tra, sau đó bạn sẽ phải loại trừ các vấn đề với các thành phần riêng lẻ.
Bước đầu tiên trong chẩn đoán một chế độ bảo vệ bộ khuếch đại ánh sáng là chỉ cần rút dây loa. Nếu bạn nhận thấy rằng ánh sáng tắt tại thời điểm đó, nó là một cược khá an toàn mà vấn đề nằm ở một trong những loa. Để xác định vị trí của vấn đề, bạn có thể thực hiện kiểm tra trực quan trên từng loa và loa siêu trầm trong hệ thống của bạn.
Nếu bạn nhận thấy rằng bất kỳ cái nào trong số chúng bị thổi, thì đó có thể là nguyên nhân gây ra vấn đề của bạn. Bạn cũng có thể sử dụng một máy đo để xác minh rằng không có loa nào được nối đất, có thể xảy ra nếu dây loa bị lỏng và tiếp đất hoặc nếu kết nối loa của chúng tiếp xúc với kim loại trần.
Nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ vấn đề nào với loa, cáp nối RCA được nối đất hoặc bị lỗi cũng có thể làm cho đèn bảo vệ bật sáng. Để kiểm tra điều này, bạn có thể chỉ cần treo một bộ cáp RCA tốt vào đầu và amp. Nếu điều đó làm cho đèn tắt, việc thay cáp RCA sẽ khắc phục được sự cố.
Nếu nó âm thanh như amp là cắt
Cắt là một loại biến dạng âm thanh xảy ra do một dạng sóng âm thanh bị "cắt" bởi bộ khuếch đại. Đây là một dấu hiệu cho thấy amp đang bị quá tải bởi một loa siêu trầm hoặc loa khác đến mức mà nó chỉ đơn giản là không thể cung cấp đủ năng lượng. Trong các thiết lập âm thanh tại nhà, việc cắt thường do một loa không hiệu quả hoặc loa kém hiệu quả gây ra, nhưng dây điện bị lỏng hoặc bị cháy có thể đưa ra các vấn đề tương tự trong xe hơi.
Một amp mà chỉ đơn giản là không đủ mạnh cho loa, hoặc loa, bạn đã kết nối với nó là nguyên nhân duy nhất có khả năng cắt, trong trường hợp đó bạn sẽ cần phải nâng cấp amp hoặc hạ cấp loa. Vì vậy, nếu bạn cảm thấy như woofer của bạn hoặc amp subwoofer là cắt, điều đầu tiên bạn sẽ muốn làm là so sánh đánh giá sức mạnh của amp với loa.
Nếu bạn thấy rằng amp có nhiều năng lượng cho ứng dụng, thì có thể có sự cố với dây loa của bạn, chính loa hoặc mặt đất của bộ khuếch đại.
Nếu không có âm thanh phát ra từ loa của bạn ...
Nếu amp của bạn đang bật tốt, thì bạn sẽ muốn đảm bảo rằng nó đang nhận đầu vào từ thiết bị đầu của bạn. Đây là một quá trình khá dễ dàng nếu bạn có quyền truy cập vào cả hai đơn vị đứng đầu và amp - chỉ cần rút phích cắm cáp RCA từ mỗi thiết bị và kết nối lại chúng với một bộ tốt.
Xác minh rằng thiết bị đầu được bật, âm lượng được bật lên và chuyển qua nhiều đầu vào, như bộ dò sóng , đầu CD hoặc đầu vào phụ. Nếu tất cả mọi thứ hoạt động sau khi bỏ qua các cáp RCA được cài đặt, sau đó bạn sẽ chỉ cần thay thế chúng bằng một bộ tốt. Nếu bạn nhận được âm thanh từ một đầu vào nhưng không phải âm thanh khác, vấn đề nằm trong đơn vị đầu của bạn chứ không phải là amp của bạn.
Nếu bạn vẫn không nhận được bất kỳ đầu ra từ bộ khuếch đại của bạn, sau đó bạn sẽ muốn thử ngắt kết nối nó từ các loa trong xe của bạn và hooking lên một loa tốt được biết đến mà không có trong xe của bạn. Nếu amp ổ đĩa đó chỉ là tốt, sau đó bạn có một vấn đề với loa hoặc dây của bạn. Nếu bạn vẫn không nhận được bất kỳ âm thanh, sau đó bạn có thể có một bộ khuếch đại bị lỗi, mặc dù bạn sẽ muốn kiểm tra xem nó không phải là trong chế độ "nô lệ", và rằng bạn không có bộ lọc xung đột trước khi bạn lên án các đơn vị .
Nếu bạn nghe thấy nhiều tiếng rít hoặc biến dạng khác từ loa
Để theo dõi nguồn biến dạng của bạn, bạn sẽ phải loại trừ từng nguyên nhân tiềm ẩn. Trước tiên, bạn cần phải kiểm tra dây cáp vá và dây loa của bạn. Nếu các cáp kết nối bộ phận đầu và bộ khuếch đại của bạn chạy cùng với bất kỳ cáp nguồn hoặc dây nối đất nào tại bất kỳ điểm nào, chúng có thể nhận nhiễu mà bạn sẽ nghe thấy là biến dạng.
Điều này cũng đúng với dây loa. Mặc dù điều này có thể là một vấn đề khó chịu để theo dõi, sửa chữa nó là một vấn đề đơn giản trong việc định tuyến lại các dây dẫn để chúng không đến gần bất kỳ cáp điện hoặc dây nối đất nào và chúng vượt qua ở góc 90 độ nếu cần thiết. Sử dụng cáp hoặc dây chất lượng cao hơn với lớp che chắn tốt cũng có thể hữu ích.
Nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ vấn đề nào với cách dây cáp vá hoặc dây loa được định tuyến, bạn có thể thử rút loa ra khỏi amp. Nếu bạn vẫn nghe thấy tiếng ồn, thì bạn sẽ muốn kiểm tra một mặt đất xấu.
Tất nhiên, vấn đề có thể luôn ở trong đơn vị đầu của bạn hoặc bất kỳ thứ gì khác bạn đang sử dụng làm nguồn âm thanh. Để biết thêm thông tin về cách chẩn đoán loại sự cố đó, hãy xem cách xử lý các vòng lặp trên mặt đất và biết thêm chi tiết về nguyên nhân gây ra tiếng còi xe hơi .
Nếu âm thanh Subwoofer giống như nó đang rắm ...
Âm thanh lạ có thể đến từ loa siêu trầm quá sức mạnh, không đủ mạnh, hoặc đơn giản được cài đặt không chính xác, vì vậy việc đi đến đáy của vấn đề cụ thể này có thể mất một số công việc.
Trước hết, bạn sẽ muốn loại bỏ bất kỳ vấn đề với vỏ loa của bạn. Nếu bao vây không phù hợp với phụ cụ thể của bạn, thì âm thanh thông thường cũng không đúng. Nếu loa không được lắp đúng cách, nó có thể cho phép không khí thoát ra trong khi bạn đang nghe nhạc. Điều này có thể dẫn đến một âm thanh xì hơi không may, vì hình nón loa rung đưa không khí vào và ra khỏi hộp qua con dấu. Điều này có thể được cố định bằng cách đơn giản là ngồi đúng loa.
Nếu không có gì sai với bao vây, thì bạn sẽ muốn đảm bảo rằng loa trầm là trở kháng phù hợp. Trở kháng phù hợp là khá đơn giản nếu bạn có một tiểu nối với một amp - nó hoặc là phù hợp hoặc nó không. Nếu bạn có nhiều subs nối với một amp duy nhất, thì bạn sẽ phải thực hiện một số phép tính dựa trên việc chúng có được nối tiếp theo chuỗi hay song song hay không.
Nếu bạn thấy rằng các trở kháng phù hợp, sau đó bạn sẽ muốn kiểm tra cả xếp hạng công suất của phụ và amp của bạn và thực hiện các chỉnh sửa cần thiết nếu amp ở mức dưới hoặc quá mức. Trong trường hợp bạn chỉ đơn giản là overpowering sub, bạn có thể có được một loa siêu trầm lớn hơn hoặc chỉ không overpower nó, tức là giảm xuống ở đơn vị đầu của bạn, giảm bass tăng, và điều chỉnh tất cả các cài đặt cho đến khi bạn woofer dừng rắm khắp nơi.