Làm thế nào để thoát khỏi âm thanh gây phiền nhiễu trên hệ thống âm thanh xe hơi của bạn
Nếu tiếng ồn rít từ âm thanh nổi trên xe hơi của bạn khiến bạn bịt tai, một vòng lặp trên mặt đất có thể là nguyên nhân. Không thể nói chắc chắn nếu không nhìn vào thiết lập âm thanh xe hơi cụ thể của bạn, nhưng hệ thống âm thanh của bạn có thể gặp vấn đề về vòng lặp nền tảng kinh điển. Các vòng nối đất xảy ra khi hai thành phần được nối đất tại các vị trí có các tiềm năng mặt đất khác nhau. Điều đó có thể tạo ra một dòng không mong muốn, trong đó giới thiệu các loại nhiễu mà thường được mô tả như là một hum hoặc một rên rỉ.
Đúng cách để sửa chữa một vấn đề vòng lặp âm thanh xe hơi mặt đất là để tất cả mọi thứ mặt đất trong cùng một vị trí. Nếu bạn không thể khắc phục vấn đề đúng cách, giải pháp là sử dụng bộ lọc nhiễu trực tuyến.
Vòng lặp âm thanh trên xe hơi
Mặc dù có rất nhiều thứ có thể giới thiệu tiếng ồn không mong muốn trong một hệ thống âm thanh xe hơi, các vòng nối đất là thủ phạm lớn nhất. Vấn đề tiếng ồn này có thể xảy ra bất cứ lúc nào hai thành phần âm thanh trong cùng một hệ thống được nối đất ở các vị trí khác nhau. Nếu hai địa điểm có tiềm năng mặt đất khác nhau, dòng chảy không mong muốn, có thể tạo ra tiếng ồn, được đưa vào hệ thống. Khi sự khác biệt về điện thế mặt đất bị loại bỏ, dòng điện không mong muốn ngừng hoạt động và tiếng ồn sẽ biến mất.
Trong các hệ thống âm thanh tại nhà, các vòng nối đất thường xảy ra khi hai thành phần được cắm vào các ổ cắm khác nhau. Sửa chữa vấn đề có thể là một vấn đề đơn giản của việc thay đổi nơi bạn có mọi thứ cắm vào. Thật không may, vấn đề nền tảng là một chút phức tạp hơn trong hệ thống âm thanh xe hơi. Khung gầm - và bất kỳ kim loại nào tiếp xúc với nó - là mặt đất, nhưng không phải tất cả các căn cứ đều được tạo ra bằng nhau. Ví dụ, nối đất một thành phần âm thanh vào khung máy và một thành phần bật lửa thuốc lá là một tình huống cổ điển có thể dẫn đến việc tạo ra vòng lặp nối đất. Nối bộ phận đầu vào một bật lửa thay vì khung gầm cũng có thể giới thiệu một vòng nối đất.
Cách đúng để khắc phục sự cố là rách hệ thống âm thanh của bạn và gắn các nền tảng từ các bộ phận như bộ phận đầu và amp trực tiếp vào khung máy ở cùng một vị trí. Đó là lý do tại sao nó rất quan trọng để đảm bảo rằng tất cả mọi thứ được phác thảo cẩn thận trong giai đoạn lập kế hoạch của bất kỳ hệ thống âm thanh xe hơi mới và sau đó nối lên một cách chính xác trong khi cài đặt. Đây là một tình huống mà một ounce phòng ngừa trị giá một pound chữa bệnh.
Cô lập mặt đất Loops
Trong khi đúng cách để sửa chữa một vòng lặp mặt đất là để đối phó đầu với sự khác biệt trong tiềm năng mặt đất giữa các thành phần khác nhau, nó không phải là cách duy nhất. Nếu suy nghĩ xé rách hệ thống âm thanh của bạn, xác định vị trí các căn cứ, và sau đó đặt tất cả mọi thứ trở lại với nhau không có vẻ hấp dẫn, sau đó bạn có thể muốn nhìn vào một isolator.
Các bộ cách ly vòng lặp mặt đất bao gồm đầu vào, đầu ra và máy biến áp. Tín hiệu âm thanh đi vào bộ cách ly thông qua giắc đầu vào, đi qua máy biến áp và thoát qua đầu ra. Vì không có kết nối điện trực tiếp giữa đầu vào và đầu ra, vòng nối đất và bất kỳ nhiễu nào mà nó tạo ra được tách biệt khỏi tín hiệu.
Mặc dù các bộ lọc nhiễu này chỉ là bản vá lỗi kỹ thuật và vấn đề cơ bản của bạn vẫn tồn tại, chúng là các bản vá giải quyết vấn đề trước mắt.