Thiết bị khuếch đại âm thanh xe hơi: Kênh, nguồn và độ rõ ràng

Mọi thứ bạn cần biết về bộ khuếch đại xe hơi

Bộ khuếch đại xe hơi bị ra khỏi tầm nhìn, có hiệu lực ngoài tâm trí. Bạn không cần phải là một chuyên gia âm thanh xe hơi, hoặc thậm chí đặc biệt quan sát, để trỏ đến dàn âm thanh nổi trên xe hơi hoặc loa ngoài của bạn. Điều này cũng không đúng với các bộ khuếch đại, thường được kết hợp với âm thanh xe hơi hiệu suất cao.

Hầu hết các hệ thống âm thanh xe hơi không bao gồm một bộ khuếch đại riêng biệt, và việc nâng cấp âm thanh xe hơi dễ dàng nhất cũng để lại bộ khuếch đại. Nhưng thực tế là mỗi hệ thống âm thanh xe hơi thực sự đều có bộ khuếch đại và âm thanh nổi của bạn sẽ không hoạt động nếu không có.

Thực tế là với hầu hết các hệ thống âm thanh xe hơi, bộ khuếch đại được tích hợp vào bộ phận đầu. Việc nắm bắt là họ thường không phải là rất tốt.

Bộ khuếch đại âm thanh cho là gì?

Trong cả hệ thống âm thanh gia đình và ô tô, bộ khuếch đại là thiết bị có tín hiệu âm thanh yếu và khuếch đại tín hiệu âm thanh. Tín hiệu đi vào bộ khuếch đại quá yếu để điều khiển loa, trong khi tín hiệu đi ra có thể thực hiện công việc.

Quá trình khuếch đại này là một phần cần thiết của mỗi hệ thống âm thanh gia đình và xe hơi duy nhất, và sức mạnh của amp sẽ quyết định âm thanh sẽ lớn đến mức nào và không bị méo.

Mỗi hệ thống có ít nhất một amp, ngay cả khi nó được tích hợp vào một đơn vị đầu và một số thậm chí còn bao gồm nhiều hơn một. Ví dụ, nó khá phổ biến để bao gồm một bộ khuếch đại âm thanh xe hơi chuyên dụng để lái xe một loa siêu trầm .

Bạn có thực sự cần một amp âm thanh xe hơi?

Hầu hết các đơn vị đầu đều có bộ khuếch đại tích hợp , nhưng chúng thường không mạnh lắm. Các đơn vị đứng đầu có chứa amps mạnh có khuynh hướng hướng tới đầu đắt tiền của quang phổ, lúc này thường là lựa chọn tốt hơn để ghép nối một đầu đơn vị có đầu ra preamp với một amp chuyên dụng.

Có một số lý do để bao gồm thành phần bộ khuếch đại riêng biệt trong hệ thống âm thanh xe hơi của bạn và bạn chắc chắn cần một bộ phận nếu muốn:

Nếu bạn không ngại một chút méo mó, và bạn không có mong muốn quay đầu đơn vị 11 của bạn, thì bạn có thể bỏ qua amp và tập trung vào đầu và loa của bạn. Một số đơn vị đứng đầu có đủ năng lượng để cung cấp âm thanh tương đối méo mó, và thêm một chiếc crossover có thể giúp làm rõ mọi thứ.

Một yếu tố khác cần xem xét là đơn vị đầu của bạn có bao gồm đầu ra preamp hay không. Các đầu ra này bỏ qua bộ khuếch đại tích hợp và gửi tín hiệu sạch đến bộ khuếch đại bên ngoài.

Nếu thiết bị đầu của bạn không có đầu ra preamp, thì bạn sẽ cần phải tìm một amp có đầu vào mức loa. Các tùy chọn khác là sử dụng một loa để chuyển đổi cấp dòng. Trong khi cả hai phương pháp này sẽ có xu hướng giới thiệu tiếng ồn hoặc biến dạng, lựa chọn duy nhất khác là mua một đơn vị đứng đầu mới.

Trong khi nâng cấp đơn vị đứng đầu của bạn trước khi thêm một bộ khuếch đại không liên quan đến chi tiêu nhiều tiền hơn, nó sẽ cung cấp kết quả tốt nhất. Khi bạn đang làm việc với một đơn vị đứng đầu phong nha để bắt đầu, việc tìm kiếm amp xe đúng là một quá trình dễ dàng hơn nhiều.

Kênh và các tính năng khác

Một trong những yếu tố khác biệt chính giữa amps là số kênh họ có. Chúng có sẵn trong nhiều cấu hình, từ mono đến sáu kênh, mỗi kênh phù hợp nhất với các thiết lập loa khác nhau.

Ít nhất một kênh là cần thiết cho mỗi loa, nhưng nó cũng có thể sử dụng nhiều hơn một amp trong một hệ thống âm thanh xe hơi duy nhất. Ví dụ, một amp 4 kênh có thể cấp bốn loa đồng trục, và một amp mono riêng biệt có thể được sử dụng cho loa siêu trầm.

Ngoài ra còn có các cấu hình kênh khác nhau sẽ hoạt động tốt nhất với loa thành phần, vì vậy mỗi amp phải được kết hợp với hệ thống mà nó sẽ cấp nguồn. Một số amps có bộ lọc thông thấp hoặc vượt qua cao được tích hợp sẵn, điều này khiến chúng hoàn toàn phù hợp để cấp nguồn cho loa trầm hoặc loa tweeter. Amps khác có bộ lọc biến, tăng âm trầm và các tính năng khác.

Tầm quan trọng của quyền lực

Sức mạnh của một amp đề cập đến công suất mà nó có thể gửi cho các loa. Vì toàn bộ điểm của bộ khuếch đại là tăng cường độ tín hiệu âm thanh, sức mạnh của amp là một trong những số liệu thống kê quan trọng nhất của nó.

Giá trị quan trọng ở đây là RMS , nhưng không có số cụ thể để tìm kiếm. RMS của amp phải phù hợp với khả năng xử lý nguồn của loa, điều này khác nhau trong mọi hệ thống âm thanh trên ô tô.

Một tỷ lệ tối ưu để bắn cho là một RMS đó là một nơi nào đó giữa 75 và 150 phần trăm sức mạnh mà các loa có thể xử lý, và overpowering các loa một chút là tốt hơn so với underpowering nghiêm trọng chúng.