Mỗi hệ thống âm thanh ô tô có một bộ khuếch đại của một số loại, nhưng hầu hết trong số họ không phải là bên ngoài. Phần lớn các amps này được xây dựng thành các đơn vị đứng đầu, và chúng thường không có nhiều để viết về nhà. Nếu bạn đã từng tăng âm lượng trên dàn âm thanh nổi và nhận thấy có nhiều biến dạng, một trong những thủ phạm chính là amp tích hợp, không đủ mạnh. Các đặc tính xử lý năng lượng của loa của bạn cũng đi vào chơi, nhưng một amp tốt có thể làm điều kỳ diệu ngay cả trong một tình huống chứng khoán.
Nếu bạn đang tìm cách nâng cấp một amp hiện tại hoặc cài đặt một bộ hoàn toàn mới, có một vài yếu tố khác nhau cần chú ý. Ba trong số những điều chính cần xem xét là:
- Kênh truyền hình
- Quyền lực
- Khả năng tương thích hệ thống
Số kênh phù hợp là gì?
Bộ khuếch đại có sẵn ở một số cấu hình khác nhau và số lượng kênh phù hợp sẽ tùy thuộc vào số lượng loa bạn có trong hệ thống âm thanh của mình. Nói chung, bạn sẽ cần một kênh cho mỗi loa mà bạn muốn khuếch đại. Nếu bạn đang thêm một loa siêu trầm vào một hệ thống hiện có, thì một bộ khuếch đại kênh đơn sẽ nhận được công việc làm tốt. Thậm chí còn có các bộ khuếch đại mono có xếp hạng “ lớp D ” được thiết kế đặc biệt để sử dụng ít năng lượng hơn và giảm bớt ít nhiệt hơn khi khuếch đại âm trầm .
Các đơn vị có hai, bốn hoặc sáu kênh linh hoạt hơn. Một amp 2 kênh có thể được sử dụng để cấp nguồn cho hai loa trầm, hai loa đồng trục, hoặc bạn có thể kết nối nó để chạy một phụ. sử dụng nó để cấp nguồn cho hai bộ loa đồng trục. Nếu bạn chỉ muốn thêm một loa siêu trầm và cung cấp nhiều năng lượng hơn cho loa toàn dải phía sau của bạn, sau đó một amp 4 kênh có thể sẽ thực hiện công việc. Trong trường hợp đó, bạn có thể chạy từng loa toàn dải ngoài kênh riêng của mình và sau đó kết nối hai loa kia để cấp nguồn cho loa phụ. Mặt khác, bạn có thể cấp nguồn cho tất cả bốn loa đồng trục ra khỏi cùng một amp và sau đó lắp đặt một amp mono riêng biệt cho loa siêu trầm.
Các hệ thống thành phần có thể phức tạp hơn và bạn có thể cần nhiều hơn một bộ khuếch đại, bộ chuyển đổi bên ngoài và các thành phần khác.
Không Skimp trên điện
Nếu bạn muốn có được âm thanh tốt nhất trên dàn âm thanh nổi trên xe hơi, điều quan trọng là bạn không làm cho loa của bạn không đủ mạnh. Đó là lý do tại sao rất nhiều người chọn ra loa đầu tiên và sau đó tìm thấy một amp có đủ nước để cung cấp năng lượng cho họ. Nếu bạn chỉ làm việc với loa của nhà máy, bạn vẫn muốn tìm giá trị RMS và sau đó chọn một amp có khả năng đưa ra ít nhất 75 đến 150 phần trăm của số đó.
Sức mạnh cũng là một mối quan tâm nếu bạn đang tìm cách chạy một sub off cùng một amp mà bạn đang sử dụng để lái xe loa của bạn. Kết nối hai kênh của một amp đa kênh có thể cung cấp đủ năng lượng để chạy một phụ, nhưng nó không phải là lý tưởng trong mọi tình huống. Nếu amp không thể phù hợp với nhu cầu năng lượng của loa trầm phụ cụ thể của bạn, thì bạn nên tìm một bộ khuếch đại mono riêng biệt có khả năng thực hiện công việc đúng.
Đơn vị đầu và tương thích bộ khuếch đại
Nếu bạn đang xây dựng một hệ thống âm thanh xe hơi từ mặt đất lên, sau đó không có câu hỏi về nó: mua một đơn vị đứng đầu có đầu ra preamp và một bộ khuếch đại có đầu vào mức dòng. Bằng cách cung cấp tín hiệu chưa được khuếch đại cho amp, bạn sẽ kết thúc với âm thanh rõ ràng nhất có thể.
Hầu hết các đơn vị đứng đầu nhà máy và rất nhiều đơn vị aftermarket không có đầu ra preamp. Nếu bạn đang làm việc với một đơn vị đứng đầu hiện có thuộc danh mục đó, thì bạn sẽ cần phải tìm một amp có đầu vào mức loa. Điều này vẫn sẽ dẫn đến âm thanh tốt hơn bạn sẽ nhận được mà không có amp bên ngoài, và nó sẽ giúp bạn tiết kiệm từ việc phải lộn xộn xung quanh với dây bổ sung hoặc bộ điều hợp.
Lắp đặt bộ khuếch đại xe hơi Aftermarket
Cài đặt và nối dây một bộ khuếch đại không phải là khoa học tên lửa, nhưng bạn có thể muốn suy nghĩ về vị trí và cách bạn định tuyến dây trong khi vẫn đang mua một thiết bị. Vì hầu hết các xe không đi kèm với amps từ nhà máy, bạn sẽ phải tìm một nơi nào đó để phù hợp với phần cứng mới. Với ý nghĩ đó, nó có thể đơn giản hóa vấn đề nếu bạn thực hiện một số phép đo trước khi mua một amp.
Một số vị trí cài đặt phổ biến bao gồm:
- Dưới một trong những chỗ ngồi
- Trong thùng xe
- Chống lại tường lửa phía hành khách
Nếu bạn kiểm tra các phép đo của những khoảng trống đó trước thời hạn, bạn có thể tiết kiệm cho mình rất nhiều đau buồn xuống dòng. Cũng vậy với việc cài đặt loa thành phần và loa trầm phụ, thường sẽ không được tính vào thiết kế của chiếc xe của bạn.
Cũng nên nhớ rằng bạn sẽ cần phải cung cấp điện cho amp của bạn, có nghĩa là bạn sẽ phải chạy thêm dây.