Trừ khi bạn có một chiếc xe mô hình tương đối muộn được vận chuyển với âm thanh cao cấp, có một cơ hội khá tốt là chiếc xe hoặc xe tải của bạn đang cầu xin một cuộc đại tu nghiêm trọng trong bộ phận loa. Cho dù loa xe của bạn đang bắt đầu hao mòn do tuổi tác và sử dụng hoặc họ không bao giờ là tuyệt vời, có một tấn lý do để thay thế loa xe hơi nhà máy với aftermarket.
Giá so với chất lượng khi nâng cấp loa xe hơi
Các đối số chính chống lại thay thế loa là chi phí, nhưng giảm trong thay thế loa thay thế trực tiếp thường là một cách tuyệt vời để tăng chất lượng âm thanh của bạn mà không vi phạm các ngân hàng. Mặc dù nó có thể trở nên khá tốn kém nếu bạn nâng cấp lên loa thành phần, đó là tất cả các phần của gói chất lượng so với chi phí mà bạn phải điều hướng khi bạn nâng cấp hệ thống âm thanh xe hơi.
Nếu bạn đang xem xét một nâng cấp tổng thể cho hệ thống âm thanh xe hơi của bạn, sau đó loa nhà máy của bạn vẫn phải là một trong những thành phần đầu tiên để đạt khối chặt. Nó không chắc rằng các loa thiết bị gốc trong xe hơi hoặc xe tải của bạn sẽ được vào nhiệm vụ làm việc với một đơn vị đứng đầu cao cấp và amp anyway, do đó, để chúng ở vị trí sẽ bị khập khiễng hệ thống giấc mơ mới của bạn.
Trong trường hợp đó, bạn thực sự có thể muốn tránh xa các loa thay thế trực tiếp. Nếu bạn thực sự muốn tận dụng tối đa hệ thống âm thanh nổi tùy chỉnh mới của mình, cách tốt nhất là thay thế loa nhà máy “đầy đủ” bằng loa thành phần chất lượng cao và ném vào ít nhất một loa siêu trầm . Mặc dù loa toàn dải sau thị trường thường sẽ vẫn mang lại một cải tiến về chất lượng so với hệ thống cổ phiếu của bạn, nhưng các loa thành phần khó đánh bại.
Nâng cấp loa nhà máy trên một ngân sách
Nếu bạn muốn ép âm thanh tốt nhất có thể ra khỏi hệ thống âm thanh của nhà máy và bạn không có ngân sách khổng lồ, loa là một nơi tuyệt vời để bắt đầu. Hầu hết các hệ thống OEM đều sử dụng loa “full range”, đó là một cách ưa thích để nói rằng mỗi loa có một trình điều khiển duy nhất chịu trách nhiệm sản xuất toàn bộ phổ âm thanh, hoặc ít nhất là một loa tương đối nhỏ gọn.
Lợi thế ở đây là loa toàn dải có giá rẻ tương đối và chiếm ít không gian hơn so với loa thành phần riêng lẻ, nhưng bạn sẽ phải trả ở nơi khác với âm thanh lầy lội. Nếu bạn thay thế loa xe hơi rơi vào danh mục "phạm vi đầy đủ" với loa hai chiều hoặc ba chiều có nhiều trình điều khiển hoặc thậm chí loa thành phần riêng lẻ, sự khác biệt về chất lượng âm thanh có thể đáng kể.
Loa hậu mãi cao cấp cũng có xu hướng được thiết kế tốt hơn và được chế tạo từ vật liệu chất lượng cao hơn loa của nhà máy. Hầu hết các loa của nhà máy đều sử dụng các vật liệu bao quanh được làm từ bọt và giấy, làm hỏng theo thời gian.
Khi loa bao quanh bị mòn, chất lượng âm thanh sẽ giảm đáng kể. Loa hậu mãi chất lượng cao có khuynh hướng sử dụng bao cao su kéo dài lâu hơn và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân phối chất lượng âm trầm cao hơn .
Các nón trong các đơn vị hậu mãi thường được làm từ vật liệu đặc hơn. Đó là một lý do khác khiến loa hậu mãi chất lượng cao thường có khả năng tái tạo âm bass tốt hơn so với loa nhà máy có kích thước tương tự.
Vì vậy, ngay cả khi bạn không có tiền để chi tiêu cho loa hai chiều hoặc ba chiều chất lượng cao, thay thế loa nhà máy cũ, bị mòn với các thiết bị mới sẽ thường dẫn đến âm thanh tốt hơn.
Xây dựng hệ thống âm thanh xe hơi từ mặt đất lên
Thay thế loa nhà máy của bạn sẽ không bù đắp cho thiết bị đầu ra thấp hoặc amp, đó là lý do tại sao nhiều người đam mê âm thanh chọn thiết kế một hệ thống mới từ đầu. Trong trường hợp đó, nó thậm chí còn quan trọng hơn để thay thế loa nhà máy chất lượng thấp với các đơn vị aftermarket cao cấp.
Trong cùng một cách mà hai chiều và ba chiều loa cung cấp âm thanh tốt hơn so với loa toàn dải, loa thành phần thậm chí còn tốt hơn ở tái tạo cao cao và thấp thấp. Vì bạn có thể chọn một đơn vị đầu và amp để phù hợp với cấu hình loa của bạn, loại thiết lập này cho phép bạn thổi các hệ thống âm thanh xe hơi khác đi.
Thay thế loa xe hơi của nhà máy bằng loa trầm và loa thực tế phức tạp hơn là chỉ rơi vào một số loa hai chiều hoặc ba chiều, nhưng nó cho phép bạn thiết kế âm trường thực sự hoàn hảo cho chiếc xe của bạn.
Nhưng loa xe mới sẽ phù hợp?
Một trong những vấn đề lớn nhất với việc thay thế loa xe hơi của nhà máy bằng loa thành phần là bạn có thể chạy vào không gian và lắp đặt các vấn đề. Ví dụ, nếu bạn thay thế bốn loa đồng trục với một số kết hợp của loa trầm, loa trầm, loa ngoài, loa sau và loa tầm trung, bạn sẽ không thể chỉ thả những loa mới vào thùng loa được thiết kế cho các đơn vị nhà máy.
Ngay cả khi bạn đi với loa đồng trục aftermarket, không gian vẫn có thể là một vấn đề. Bạn có thể thoát ra chỉ bằng cách mua loa thay thế với cùng số đo, nhưng bạn cũng có thể gặp rắc rối.
Ví dụ: 6 "x9" là kích thước loa phổ biến và các con số đề cập đến chiều dài và chiều rộng của loa. Tuy nhiên, các loa 6 "x 9" khác nhau sẽ có độ sâu khác nhau, vì vậy một số thiết bị có thể không vừa với một số ứng dụng. Một số đơn vị cũng có lượng tweeter đáng kể vượt quá chiều cao lắp đặt cơ bản, đó là lý do tại sao bạn nên tham khảo hướng dẫn phù hợp trước khi nâng cấp loa trên xe.