Âm thanh xe hơi Khái niệm cơ bản: Bộ phận đầu, Bộ khuếch đại và Loa

Thiết bị âm thanh xe hơi cho người mới bắt đầu

Âm thanh xe hơi đã gần như miễn là bản thân ô tô, và đã có rất nhiều thay đổi trong suốt những năm qua . Các hệ thống hiện đại thường được tối ưu hóa cho cả chi phí và không gian, điều này thường có nghĩa là sự hy sinh được tạo ra trong lĩnh vực chất lượng âm thanh. Một số phương tiện đi kèm với gói âm thanh cao cấp, nhưng ngay cả thiết bị âm thanh trên xe hơi trong các hệ thống đó cũng có thể được tinh chỉnh và nâng cấp.

Các chủ đề của âm thanh xe hơi có vẻ khá phức tạp lúc đầu, nhưng chỉ có ba thành phần cơ bản mà mỗi hệ thống đã bao gồm. Các đơn vị đứng đầu cung cấp một tín hiệu âm thanh, bộ khuếch đại tăng nó, và các loa thực sự tạo ra âm thanh. Các thành phần này phụ thuộc nhiều vào nhau và chất lượng tổng thể của hệ thống âm thanh xe hơi được xác định theo cách chúng tương tác.

Các đơn vị đứng đầu

Tại trung tâm của mỗi hệ thống âm thanh xe hơi là một thành phần thường được gọi là đơn vị đứng đầu . Hầu hết mọi người đề cập đến thành phần này như một đài phát thanh hoặc âm thanh nổi, đó là cả hai thuật ngữ chính xác mà không kể toàn bộ câu chuyện. Hầu hết các thành phần này đều bao gồm bộ chỉnh sóng vô tuyến và âm thanh nổi đã xuất hiện từ những năm 1960 , nhưng mục đích tổng quát hơn của đơn vị đứng đầu là cung cấp một số loại tín hiệu âm thanh.

Trong quá khứ, các đơn vị đứng đầu cung cấp tín hiệu âm thanh từ 8 bản nhạc, băng cassette nhỏ gọn và thậm chí là một loại trình phát bản ghi độc quyền. Hầu hết các đơn vị đứng đầu hiện nay bao gồm một đầu đĩa CD , nhưng radio vệ tinh , nhạc kỹ thuật số , và thậm chí cả radio Internet cũng là nguồn âm thanh phổ biến.

Ngoài hoạt động như bộ não của hệ thống âm thanh, một số đơn vị đứng đầu cũng bao gồm chức năng video . Các thiết bị đầu này thường có khả năng chơi đĩa DVD hoặc Blu-ray và một số còn có màn hình LCD tích hợp. Trong cùng một cách mà một đơn vị đứng đầu truyền thống cung cấp tín hiệu âm thanh cho loa, đơn vị đứng đầu video thường có thể được nối vào màn hình bên ngoài.

Các đơn vị đứng đầu hiện đại đôi khi cũng được tích hợp vào các hệ thống thông tin giải trí. Các thiết bị đầu này thường có màn hình LCD lớn và thường có khả năng hiển thị dữ liệu điều hướng, điều khiển khí hậu hoạt động và thực hiện các chức năng khác.

The Amp

Một bộ khuếch đại là thành phần chính thứ hai mà mỗi hệ thống âm thanh xe hơi cần. Trong khi mục đích của một đơn vị đứng đầu là cung cấp tín hiệu âm thanh, mục đích của bộ khuếch đại là tăng sức mạnh của tín hiệu đó. Nếu không có bộ khuếch đại công suất, tín hiệu âm thanh sẽ quá yếu để di chuyển vật lý loa và tạo âm thanh.

Các hệ thống âm thanh xe hơi đơn giản nhất chỉ có một đơn vị đứng đầu và bốn loa, nhưng điều đó không có nghĩa là không có amp trong hình ảnh. Những hệ thống âm thanh đơn giản này thực sự chứa một amp điện nhỏ bên trong bộ phận đầu. Vì không gian ở mức cao trong nhiều xe hơi và xe tải, nên thường phải kết hợp bộ phận đầu và amp thành một bộ phận duy nhất.

Một số hệ thống âm thanh OEM bao gồm amps nguồn riêng biệt nhưng hầu hết không. Tuy nhiên, việc cài đặt một amp mới sẽ không phải lúc nào cũng cung cấp một sự gia tăng lớn về chất lượng âm thanh. Nếu các loa trong xe được thiết kế để sử dụng với amp công suất thiếu máu đi kèm với bộ phận đầu chứng khoán, khu vực đó cũng sẽ cần chú ý.

Loa

Loa tạo thành những mảnh cuối cùng của câu đố âm thanh xe hơi cơ bản. Hầu hết các hệ thống âm thanh xe hơi có ít nhất bốn, nhưng có rất nhiều cấu hình khả thi khác nhau. Khi một loa nhận tín hiệu âm thanh từ bộ khuếch đại, năng lượng điện của tín hiệu được chuyển thành năng lượng cơ học làm cho hình nón chuyển động qua lại. Rung động đó làm thay đổi không khí, tạo ra sóng âm mà chúng ta nghe thấy.

Không giống như hệ thống âm thanh tại nhà có loa trầm, loa ngoài và loa tầm trung rời rạc, âm thanh xe hơi thường sử dụng loa “toàn dải”. Điều đó tiết kiệm trên không gian, nhưng một loa toàn dải thường không thể đưa ra cùng chất lượng âm thanh mà một loa trầm, loa trầm hoặc loa tầm trung thực sự có thể. Một số loa âm thanh xe hơi kết hợp một loa trầm và một loa tweeter vào một loa đồng trục duy nhất, và loa trầm phụ chuyên dụng cũng có sẵn. Thay thế loa toàn dải với các thành phần là một trong những lý do chính khiến người dùng nâng cấp loa.

Đưa tất cả cùng nhau

Để có được âm thanh tốt nhất có thể ra khỏi thiết bị âm thanh trên ô tô của bạn, điều quan trọng là phải chú ý đến từng thành phần cơ bản. Một đơn vị đầu tuyệt vời có thể cung cấp âm thanh tầm thường mà không có một amp bên ngoài có thẩm quyền, và một bộ khuếch đại mạnh mẽ là vô dụng khi kết hợp với nhà máy "đầy đủ" loa.

Có một số cách khác nhau để bạn có thể nâng cấp hệ thống âm thanh của ô tô , nhưng cách tiếp cận tốt nhất sẽ phụ thuộc vào các yếu tố như ngân sách, điểm mạnh và điểm yếu của thiết bị hiện có và mục tiêu tổng thể của bản nâng cấp. Thay thế loa của nhà máy với các đơn vị chất lượng cao hơn thường là một nơi tốt để bắt đầu, nhưng mọi dự án đều khác nhau.

Ngoài những điều cơ bản

Sau khi bạn có một xử lý trên ba thành phần cơ bản mà mỗi hệ thống âm thanh xe hơi cần, bạn có thể muốn nghiên cứu sâu hơn. Một số thành phần và công nghệ có thể thực sự mang đến một hệ thống âm thanh xe hơi cho cuộc sống bao gồm: