Câu hỏi: Tại sao âm thanh nổi trên xe hơi của tôi chỉ hoạt động đôi khi?
Âm thanh nổi trên xe hơi của tôi hoạt động tốt hầu hết thời gian, vì vậy tôi không thực sự muốn thay thế nó. Nhưng vấn đề là nó chỉ hoạt động đôi khi. Điều gì có thể gây ra một âm thanh stereo xe hơi để làm việc tốt đôi khi, và sau đó đôi khi không làm việc ở tất cả?
Câu trả lời:
Khi một chiếc xe hơi âm thanh chỉ hoạt động đôi khi, vấn đề thường là trong hệ thống dây điện. Tuy nhiên, tùy thuộc vào độ chính xác của âm thanh stereo không hoạt động, bạn cũng có thể gặp phải sự cố amp , lỗi nội bộ trong bộ phận đầu hoặc thậm chí là sự cố với loa hoặc dây loa.
Đây là tất cả các lỗi có thể gây ra lỗi không liên tục, đôi khi âm thanh nổi trên xe hơi hoạt động và đôi khi không hoạt động, vì vậy việc theo dõi vấn đề thực sự có thể khó khăn trừ khi trạng thái lỗi kéo dài đủ để kiểm tra mọi thứ.
Ngay cả khi bạn không đủ may mắn để bắt âm thanh nổi của mình trong khi bạn có các dụng cụ trong tay, bạn có thể tìm thấy một số manh mối ẩn trong thời trang chính xác mà âm thanh nổi trên xe của bạn ngừng hoạt động.
- Khi âm thanh nổi trên ô tô cắt ra và sau đó bật lại:
- Vấn đề thường là trong hệ thống dây điện.
- Nếu màn hình tắt đồng thời nhạc sẽ bị cắt, thì thiết bị có thể mất điện.
- Theo dõi lỗi có thể khó khăn khi radio hoạt động, vì nó thực sự có điện vào thời điểm đó.
- Khi âm thanh nổi trên xe dường như bật nhưng không phát ra âm thanh:
- Vấn đề thường là trong dây loa.
- Phá vỡ hoặc uốn cong trong dây loa, thường là nơi nó đi vào một cánh cửa, có thể gây ra âm thanh để cắt hoàn toàn.
- Vấn đề cũng có thể là một bộ khuếch đại xấu hoặc hệ thống dây điện kém với bộ khuếch đại.
- Nếu tất cả mọi thứ khác kiểm tra, các đơn vị đứng đầu chính nó có thể đã thất bại.
Nguyên nhân gây ra âm thanh nổi trên xe hơi để tắt và bật lại?
Nếu âm thanh của bạn bị tắt hoặc bộ phận đầu tắt liên tục, khi bạn đang lái xe xuống đường, sự cố thường xảy ra trong hệ thống âm thanh nổi trên xe hơi . Điều này đặc biệt đúng nếu màn hình tắt, do đó bạn có thể biết rằng âm thanh nổi đang mất nguồn.
Khi kết nối nguồn điện hoặc mặt đất bị lỏng lẻo, lái xe trên các con đường gập ghềnh — hoặc thậm chí chỉ cần lái xe — có thể khiến kết nối bị hỏng hoặc ngắn. Trong một số trường hợp, sức mạnh sẽ trở lại với việc đẩy mạnh hơn nữa, dẫn đến tình huống mà radio chỉ hoạt động đôi khi, quay lại đột ngột khi nó tắt.
Định vị nguồn điện và dây điện bị hư hỏng hoặc bị hư hại
Theo dõi xuống một dây điện hoặc dây nối đất lỏng có thể khó khăn, nhưng nơi tốt nhất để bắt đầu là ở mặt sau của âm thanh nổi. Nếu bạn đang đối phó với một đơn vị đứng đầu aftermarket, đặc biệt là nếu nó đã không được cài đặt chuyên nghiệp, sau đó bạn có thể tìm thấy các kết nối rõ ràng là lỏng lẻo hoặc kém được thực hiện.
Đầu dây điện, dây nối đất và dây loa có thể được hàn hoặc sử dụng đầu nối mông, vì vậy nếu bạn thấy chúng chỉ bị xoắn lại với nhau và được ghi âm, thì đó có thể là vấn đề. Đầu nối kém, hoặc nối mông lỏng lẻo, cũng có thể gây mất điện hoặc mặt đất tạm thời.
Nếu mọi thứ có vẻ tốt ở mặt sau của bộ phận đầu, bạn sẽ muốn kiểm tra đầu nối đất , nơi nó gắn vào xe của bạn, bị chặt và không bị rỉ sét. Bạn cũng có thể kiểm tra cầu chì nội tuyến và kiểm tra khối cầu chì. Mặc dù cầu chì thường hoặc là tốt hoặc thổi, có những tình huống hiếm hoi mà cầu chì có thể thổi nhưng duy trì tiếp xúc điện bị ngắt quãng.
Ngoài ra còn có một cơ hội nhỏ mà bạn có thể tìm thấy một chủ sở hữu cũ của chiếc xe của bạn thay thế các cầu chì radio với một ngắt, mà bật và reset do một đoạn ngắn liên tục mà họ đã không mất cùng, hoặc chi phí, để theo dõi.
Nếu mọi thứ khác kiểm tra, bạn có thể có một lỗi nội bộ trong đơn vị đứng đầu. Nó cũng đáng nói đến rằng một số đơn vị đứng đầu có cầu chì tích hợp, mà bạn có thể muốn kiểm tra trước khi ném vào khăn.
Điều gì gây ra một đài phát thanh xe để chỉ làm việc đôi khi không có âm thanh?
Nếu đài phát thanh xe hơi của bạn ngừng hoạt động liên tục, trong đó bạn bị mất âm thanh, nhưng đơn vị đầu rõ ràng không mất điện, sau đó bạn đang đối phó với một vấn đề khác. Trong tình huống này, rất có khả năng bộ phận đầu vẫn đang hoạt động, nhưng có một số kiểu ngắt quãng liên tục giữa loa và loa.
Bạn cũng có thể xử lý một lỗi thiết bị đầu bên trong với loại vấn đề này, nhưng điều quan trọng là phải loại trừ loa, dây loa và amp trước.
Một khả năng là bộ khuếch đại đang đi vào chế độ bảo vệ. Trong chế độ bảo vệ amp , bộ phận đầu sẽ vẫn bật nhưng dường như nó sẽ ngừng hoạt động vì bạn sẽ mất tất cả âm thanh từ loa. Amps có thể đi vào chế độ bảo vệ vì nhiều lý do, bao gồm quá nóng, lỗi nội bộ và sự cố nối dây, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra amp trong khi âm thanh stereo của bạn dường như ở trạng thái không thành công để loại trừ.
Vấn đề với dây loa
Trong một số trường hợp, các vấn đề với hệ thống dây loa hoặc loa cũng có thể làm cho nó có vẻ như một đơn vị đầu ngừng hoạt động. Ví dụ, một sự phá vỡ trong dây loa dẫn đến một loa cửa có thể gây ra âm thanh để cắt ra hoàn toàn, và sau đó đá trở lại khi cánh cửa được mở ra và đóng lại.
Việc chẩn đoán thứ gì đó như âm thanh từ loa là vấn đề phức tạp hơn, nhưng nó liên quan đến việc kiểm tra tính toàn vẹn của tất cả các dây loa và chức năng của từng loa riêng lẻ để loại trừ từng loa một.
Thay thế âm thanh nổi trên xe hơi chỉ hoạt động đôi khi
Luôn luôn có một cơ hội mà bạn đang đối phó với một lỗi nội bộ trong các đơn vị đứng đầu, trong trường hợp đó cách duy nhất để khắc phục vấn đề là thay thế âm thanh stereo xe hơi của bạn . Tuy nhiên, do số lượng lớn các yếu tố khác có thể gây ra âm thanh nổi trên xe hơi chỉ hoạt động đôi khi, điều quan trọng là phải loại trừ từng yếu tố trước khi bạn đi và lắp đặt một bộ phận đầu mới.
Nếu bạn đi thẳng đến popping trong một âm thanh nổi mới, và có một vấn đề cơ bản khác khiến nó chỉ hoạt động đôi khi, bạn sẽ kết thúc với cùng một vấn đề cũ trên hóa đơn để thay thế đơn vị đầu thực sự làm việc tốt dọc theo.