Tăng nhận thức tình huống để giảm nguy cơ
Công nghệ an toàn ô tô là khá dễ dàng để quấn đầu của bạn xung quanh, nhưng hệ thống hỗ trợ trình điều khiển tiên tiến (ADAS) là một chút khó khăn hơn để pin xuống. Tại thời điểm này, cuộc tranh luận về việc liệu phanh chống khóa có thực sự cần thiết là khá nhiều không tồn tại, nhưng hầu hết các công nghệ được phân loại là ADAS vẫn được xem là sự tò mò xa xỉ hoặc thậm chí thú vị.
Vấn đề là hệ thống hỗ trợ trình điều khiển tiên tiến là hệ thống và tính năng cung cấp trình điều khiển có thông tin cần thiết, tự động hóa các nhiệm vụ khó khăn hoặc lặp đi lặp lại, với mục tiêu tăng mức độ an toàn cho tất cả mọi người trên đường. Vì các hệ thống này rất đa dạng nên không phải lúc nào cũng dễ dàng thấy được một số trong chúng thực sự liên quan đến an toàn như thế nào.
Một số hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao đã tồn tại trong một thời gian dài, và họ đã chứng minh thời gian và thời gian một lần nữa để mang lại trải nghiệm lái xe được cải thiện hoặc an toàn đường bộ tốt hơn. Điều hướng GPS, ví dụ, đã trở nên ngày càng phổ biến trong các hệ thống thông tin giải trí OEM kể từ lần đầu tiên được giới thiệu vào những năm 1990. Bạn sẽ không tìm thấy rất nhiều trình điều khiển khao khát cho những ngày của bản đồ giấy, nhưng các công nghệ điều khiển tiên tiến khác có vẻ bí truyền hơn một chút.
Nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến là đúng trên các cạnh chảy máu của công nghệ ô tô mới nổi, và ban giám khảo thực sự vẫn còn trên một số người trong số họ. Một số trong những hệ thống này sẽ có sức mạnh để bám sát xung quanh, và bạn có thể mong đợi để xem ít nhất một vài trong số họ trong chiếc xe tiếp theo của bạn. Những người khác có thể fizzle và biến mất hoặc được thay thế bằng cách thực hiện tốt hơn của cùng một ý tưởng cơ bản. Do ADAS dựa vào các thiết bị điện tử và thường bao gồm các yếu tố phần mềm, việc phát triển các hệ thống tiên tiến này được điều chỉnh bởi các tiêu chuẩn an toàn quốc tế như IEC-61508 và ISO-26262 .
Các hệ thống hỗ trợ trình điều khiển nâng cao được tinh chỉnh hàng năm, nhưng đây là mười ba tùy chọn khác nhau mà bạn có thể muốn kiểm tra trong lần tiếp theo bạn tham gia thị trường cho một chiếc xe mới.
01 trên 13
Điều khiển hành trình thích ứng
Công nghệ hỗ trợ trình điều khiển tiên tiến này đặc biệt hữu ích trên đường cao tốc, nơi các trình điều khiển khác phải liên tục theo dõi hệ thống kiểm soát hành trình của họ vì lý do an toàn. Với kiểm soát hành trình tiên tiến, một chiếc xe sẽ tự động làm chậm hoặc tăng tốc để đáp ứng với các hành động của xe hơi hoặc xe tải ở phía trước của nó. Hầu hết các hệ thống này sẽ tự động tắt dưới ngưỡng tốc độ nhất định, nhưng các hệ thống khác thậm chí có thể được sử dụng để dừng và lưu lượng truy cập. Hơn "
02 trên 13
Adaptive Light Control
Các hệ thống điều khiển ánh sáng thích ứng được thiết kế để giúp người lái nhìn thấy rõ hơn và sâu hơn trong bóng tối. Công nghệ hỗ trợ trình điều khiển tiên tiến này cho phép đèn pha xoay và quay để chiếu sáng đường tốt hơn thông qua các góc và trong các trường hợp khác. Hơn "
03/13
Phanh tự động
Phanh tự động là công nghệ tiên tiến được thiết kế để giảm mức độ nghiêm trọng của va chạm tốc độ cao trong trường hợp có sự chú ý của lái xe. Trong khi một số hệ thống phanh tự động thực sự có thể ngăn chặn va chạm, chúng thường có nghĩa là để làm chậm chiếc xe đến mức mà ít thiệt hại được gây ra và tử vong là khó xảy ra. Hơn "
04 trên 13
Bãi đỗ xe tự động
Hệ thống đỗ xe tự động khác nhau từ một OEM khác, nhưng hầu hết trong số họ được thiết kế để giúp một công viên lái xe song song. Một số hệ thống này thực sự có thể thực hiện toàn bộ công việc một cách tự động, và những hệ thống khác chỉ đơn giản là đưa ra lời khuyên để người lái xe biết khi nào cần lái vô lăng và khi nào thì dừng lại. Hơn "
05 trên 13
Phát hiện điểm mù
Hệ thống phát hiện điểm mù sử dụng nhiều cảm biến khác nhau để cung cấp cho người lái một thông tin quan trọng sẽ khó hoặc không thể đi qua bất kỳ phương tiện nào khác. Một số hệ thống này sẽ phát ra âm thanh báo động nếu chúng cảm nhận được sự hiện diện của vật thể trong một điểm mù, và một số camera khác có thể truyền ảnh đến đầu hoặc màn hình khác. Hơn "
06 trên 13
Hệ thống tránh va chạm
Hệ thống tránh va chạm sử dụng một loạt các cảm biến để xác định xem một chiếc xe có nguy cơ va chạm với vật thể khác không. Các hệ thống này thường có thể cảm nhận được sự gần nhau của các phương tiện khác, người đi bộ, động vật và các vật cản khác nhau trên đường. Khi xe có nguy cơ va chạm với vật khác, hệ thống tránh va chạm sẽ cảnh báo người lái xe. Một số hệ thống này cũng có thể thực hiện các hành động phòng ngừa khác, chẳng hạn như sạc phanh hoặc áp lực căng dây an toàn. Hơn "
07/13
Driver Drowsiness Detection
Lái xe buồn ngủ hoặc hệ thống phát hiện nhận thức sử dụng một số phương tiện khác nhau để xác định xem sự chú ý của người lái xe có bắt đầu đi lang thang hay không. Một số hệ thống này tìm kiếm đầu của người lái xe để gật đầu trong một chuyển động rõ ràng cho biết buồn ngủ, và những người khác sử dụng công nghệ tương tự như hệ thống cảnh báo phát hiện làn đường. Hơn "
08 trên 13
Điều hướng gps
Hệ thống định vị GPS thay thế hiệu quả các bản đồ giấy cồng kềnh, cồng kềnh. Những thiết bị này thường có khả năng cung cấp hướng dẫn giọng hát là tốt, mà tiết kiệm các trình điều khiển từ phải thực sự nhìn vào màn hình. Một số hệ thống định vị GPS cũng cung cấp dữ liệu lưu lượng truy cập trực tiếp, trình điều khiển trước đây phải có được bằng cách nghe đài phát thanh tin tức. Hơn "
09 trên 13
Hill Descent Control
Kiểm soát gốc đồi là một công nghệ hỗ trợ trình điều khiển tiên tiến giúp dễ dàng hạ xuống dốc nghiêng. Các hệ thống này thường hoạt động bằng cách kích hoạt hệ thống phanh để tự động làm chậm chiếc xe, hoạt động thông qua cùng một cơ chế cơ bản cho phép ABS, TCS và các công nghệ khác hoạt động. Một số hệ thống kiểm soát gốc đồi cho phép tốc độ được sửa đổi thông qua hệ thống điều khiển hành trình, và chúng thường có thể được ghi đè bằng cách nhấn phanh hoặc bộ gia tốc. Hơn "
10 trên 13
Thích ứng tốc độ thông minh
Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao này phụ thuộc vào nhiều thông tin khác nhau để giúp người lái xe duy trì tốc độ hợp pháp. Vì các hệ thống này theo dõi tốc độ hiện tại và so sánh nó với giới hạn tốc độ cục bộ, chúng chỉ hoạt động ở một số khu vực nhất định.
11 trên 13
Hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành
Hệ thống cảnh báo khởi hành làn đường sử dụng nhiều cảm biến khác nhau để đảm bảo rằng xe không rời khỏi làn đường vô tình. Nếu hệ thống xác định rằng chiếc xe đang trôi dạt, nó sẽ phát ra âm thanh báo động để người lái xe có thể thực hiện một hành động khắc phục kịp thời để tránh va chạm vào xe khác hoặc chạy ra khỏi đường. Hệ thống hỗ trợ Lane-Keep đi xa hơn một bước và thực sự có khả năng thực hiện các hành động khắc phục nhỏ mà không cần bất kỳ đầu vào driver nào. Hơn "
12 trên 13
Tầm nhìn ban đêm
Hệ thống nhìn ban đêm cho phép người lái xe nhìn thấy những thứ khó khăn hoặc không thể thực hiện vào ban đêm. Có một số cách triển khai khác nhau, tất cả đều có thể được chia thành các loại hoạt động và bị động. Các hệ thống nhìn đêm hoạt động chiếu sáng hồng ngoại và các hệ thống thụ động dựa vào năng lượng nhiệt phát ra từ xe hơi, động vật và các vật thể khác. Hơn "
13 trên 13
Giám sát áp suất lốp
Hệ thống giám sát áp suất lốp cung cấp cho người lái xe thông tin về mức độ lạm phát của mỗi lốp xe. Vì cách duy nhất để tìm ra áp suất lốp liên quan đến việc ra khỏi xe, xuống đất, và kiểm tra vật lý từng lốp xe bằng một máy đo, điều này thể hiện sự gia tăng lớn về sự tiện lợi. Hơn "