Đậu xe song song chưa bao giờ dễ dàng hơn
Có một số hệ thống đỗ xe tự động, và chúng được thiết kế để thực hiện một số nhiệm vụ tương tự. Một số hệ thống đỗ xe tự động cung cấp chỗ đậu xe song song không cần dùng tay và một số khác chỉ cung cấp một số trợ giúp hữu ích. Sau này thường được gọi là "hỗ trợ đậu xe song song" hoặc "hỗ trợ đỗ xe", trong khi trước đây là một hệ thống đỗ xe song song tự động thực sự. Thuật ngữ tương tự “bãi đậu xe tự động” thường đề cập đến các cấu trúc sử dụng thiết bị robot để lưu trữ xe mà không có sự can thiệp của con người.
Lịch sử của bãi đậu xe tự động
Tự động đậu xe song song chỉ có sẵn trong khoảng một thập kỷ, nhưng ý tưởng là lớn hơn đáng kể so với đó. Một trong những hệ thống đỗ xe song song đầu tiên được phát triển vào đầu những năm 1930, và nó hoạt động theo một cách rất khác so với các giải pháp hiện đại. Công nghệ đầu tiên này liên quan đến bốn đơn vị máy kéo gắn với giắc cắm. Khi giắc cắm bị hạ xuống, chiếc xe có thể được nâng lên khỏi bánh xe của nó. Một khi nó đã được hỗ trợ bởi các đơn vị máy kéo, một sức mạnh cất cánh từ việc truyền tải sẽ cho phép các đơn vị máy kéo để trượt chiếc xe vào vị trí.
Ý tưởng đó không bao giờ thực sự cất cánh, nhưng ý tưởng làm cho bãi đậu xe song song dễ dàng được tái tạo lại trong những năm 1990. Vào thời điểm đó, các hệ thống tự động hóa robot đã tiến tới điểm có khả năng có một máy tính làm việc nâng hạng nặng trong các nhiệm vụ tương đối đơn giản như đỗ xe song song. Vào cuối những năm 1990, hệ thống đỗ xe song song được kiểm soát bằng máy tính đầu tiên đã được thử nghiệm thành công.
Toyota là OEM đầu tiên tích hợp công nghệ này vào Prius 2003, nhưng một số mẫu xe và mẫu hiện nay cung cấp một số loại hệ thống đỗ xe song song được hỗ trợ bởi máy tính hoặc được điều khiển.
Làm thế nào không tự động song song đậu xe làm việc?
Hệ thống đỗ xe song song tự động sử dụng nhiều cảm biến để xác định kích thước gần đúng của khoảng cách giữa hai xe đang đỗ và sau đó máy tính tích hợp tính toán góc lái cần thiết và vận tốc để điều hướng an toàn vào chỗ đỗ xe. Trong các hệ thống hoàn toàn tự động, máy tính sau đó có thể điều khiển các hệ thống truyền động bằng dây với ít hoặc không có đầu vào từ trình điều khiển. Tuy nhiên, có một vài trường hợp người lái xe có thể phải kiểm soát.
Hệ thống đỗ xe song song tự động sớm gặp khó khăn khi làm việc trong các khu vực chật hẹp. Mặc dù một người lái xe có kỹ năng có thể điều hướng an toàn vào một chỗ, kích hoạt một số hệ thống ban đầu, trong những trường hợp đó, sẽ dẫn đến cảnh báo an toàn. Các hệ thống ban đầu cũng gặp khó khăn khi nhận ra sự hiện diện của các vật thể phi kim loại như người đi bộ và động vật.
Hệ thống đỗ xe tự động đã được cải thiện kể từ khi công nghệ đầu tiên xuất hiện, và một số trong số họ có khả năng nhận ra sự hiện diện của các sọc đường và các đối tượng phi kim. Một số hệ thống đỗ xe tự động cũng có khả năng sao lưu vào chỗ đỗ xe truyền thống ngoài chỗ đậu xe song song. Những hệ thống này sử dụng cùng một công nghệ, như là một sự kết hợp của các cảm biến cho phép một máy tính để tính toán các góc lái thích hợp và vận tốc để đậu vuông góc giữa hai phương tiện khác.
Tính khả dụng của bãi đậu xe tự động
Hệ thống đỗ xe tự động đầu tiên được cung cấp trong Toyota Prius 2003, nhưng nó đã không xuất hiện ở Mỹ cho đến khi sự ra đời của Lexus 2006. Kể từ đó, Toyota cũng đã thêm nó vào các mẫu Prius bán tại Hoa Kỳ và châu Âu. Ford và BMW cũng đã giới thiệu hệ thống đỗ xe tự động của riêng mình, và Active Park Assist của Ford cũng có sẵn thông qua huy hiệu Lincoln hạng sang của nó.
Ngoài bãi đậu xe tự động hoàn toàn, một số nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu các công nghệ được thiết kế để giúp các trình điều khiển điều hướng đến các điểm chặt chẽ. Hệ thống Mercedes Parktronic là một ví dụ sử dụng các cảm biến sonar để xác định xem chiếc xe có vừa khít trong không gian gần đó hay không. Mặc dù nó không thể kiểm soát các tay lái và ga như hệ thống tự động, nó có thể cung cấp cho người lái xe những chỉ dẫn hữu ích.