Phát hiện buồn ngủ: Đánh thức trình điều khiển mệt mỏi
Nghiên cứu đã chỉ ra rằng các trình điều khiển mệt mỏi và buồn ngủ bị tăng thời gian phản ứng, và một số lượng lớn cả hai tai nạn gây tử vong và không gây tử vong diễn ra vào ban đêm và sáng sớm khi trình điều khiển ít cảnh giác hơn. Trong khi một nghiên cứu của NHTSA kết luận rằng giấc ngủ đầy đủ và giáo dục thích hợp về sự nguy hiểm của lái xe buồn ngủ là giải pháp tốt nhất cho vấn đề, hệ thống cảnh báo trình điều khiển cung cấp một cách để giúp giảm khả năng lái xe buồn ngủ hoặc mệt mỏi sẽ gây ra tai nạn.
Các hệ thống cảnh báo trình điều khiển có liên quan chặt chẽ với các hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành , trong đó hầu hết chúng hoạt động bằng cách theo dõi trực quan các dấu hiệu làn đường để xác định bất kỳ sai lệch nào từ làn đường. Trong khi hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành được thiết kế để ngăn chặn độ lệch trong bất kỳ và mọi hoàn cảnh, hệ thống cảnh báo trình điều khiển được đặc biệt nhằm xác định các dấu hiệu của sự mệt mỏi của người lái xe.
Thay vì chỉ kích hoạt khi một chiếc xe có nguy cơ bị lạc khỏi làn đường của nó, các hệ thống này tìm kiếm loại chuyển động bất thường thường liên quan đến người lái xe bị suy yếu. Các hệ thống khác tiến thêm một bước nữa bằng cách theo dõi mắt và gương mặt của người lái xe để biết các dấu hiệu buồn ngủ. Nếu hệ thống xác định rằng người lái xe gặp khó khăn trong việc thức giấc , nó có thể có hành động khắc phục.
Hệ thống cảnh báo trình điều khiển hoạt động như thế nào?
Mỗi OEM cung cấp một hệ thống cảnh báo trình điều khiển đều có công nghệ riêng, nhưng cấu hình phổ biến nhất sử dụng camera quay mặt trước được gắn để nó có thể theo dõi cả hai vạch đường bên trái và bên phải. Một số hệ thống này cũng có thể hoạt động nếu chỉ hiển thị một vạch. Bằng cách theo dõi các dấu hiệu làn đường, hoặc kiểm tra đầu vào khác, hệ thống cảnh báo trình điều khiển có thể phát hiện các dấu hiệu của lái xe mệt mỏi.
Một số trình điều khiển hệ thống cảnh báo sử dụng các thuật toán phức tạp để phân biệt giữa các chuyển động cố ý và loại lái trôi và giật thường liên quan đến một người lái xe mệt mỏi. Các hệ thống khác có điều khiển độ nhạy mà người lái xe có thể điều chỉnh, và hầu hết có thể được chuyển bằng tay.
Ngoài việc theo dõi cách mà một chiếc xe đang được điều khiển, một số trình điều khiển hệ thống cảnh báo cũng có thể theo dõi các trình điều khiển bằng cách tìm kiếm các dấu hiệu của mí mắt rủ xuống, cơ mặt bị giảm hoặc các dấu hiệu khác của buồn ngủ. Các tính năng này không có sẵn rộng rãi, mặc dù một số OEM đang làm việc với công nghệ nhận dạng khuôn mặt tiên tiến để triển khai các hệ thống cảnh báo trình điều khiển của họ trong tương lai.
Khi một hệ thống cảnh báo trình điều khiển phát hiện dấu hiệu của sự mệt mỏi lái xe hoặc buồn ngủ, một số điều có thể xảy ra. Một số hệ thống này cung cấp phương pháp nhiều tầng, làm tăng mức độ nghiêm trọng khi thời gian trôi qua. Các hệ thống này thường sẽ bắt đầu bằng cách nghe một số loại còi hoặc kêu vang và chiếu sáng một ánh sáng trên dấu gạch ngang. Nếu người lái xe dừng lái bất thường tại thời điểm đó, hệ thống sẽ thường tắt đèn nag và tự khởi động lại. Tuy nhiên, nếu các dấu hiệu của lái xe mệt mỏi tiếp tục, hệ thống cảnh báo trình điều khiển có thể âm thanh báo động to hơn đòi hỏi một số loại tương tác trình điều khiển để hủy. Một số trình điều khiển hệ thống cảnh báo cuối cùng tiến tới một báo động mà chỉ có thể được hủy bỏ bằng cách kéo xe qua và mở cửa của người lái xe hoặc tắt động cơ.
Ai cung cấp hệ thống cảnh báo trình điều khiển?
Các hệ thống cảnh báo trình điều khiển được cung cấp bởi một số OEM và những người khác có kế hoạch triển khai công nghệ của riêng họ, nhưng không phải mọi nhà sản xuất đều cung cấp tính năng này ở mọi lãnh thổ. Trong nhiều trường hợp, hệ thống cảnh báo trình điều khiển được cuộn thành các gói bao gồm nhiều công nghệ tránh tai nạn khác nhau.
Một số OEM cung cấp một số loại hệ thống cảnh báo trình điều khiển bao gồm:
- Ford (Thông báo trình điều khiển)
- Mercedes-Benz (Hỗ trợ chú ý)
- Toyota (Hệ thống giám sát trình điều khiển)
- Volkswagen (Hệ thống phát hiện mệt mỏi)
- Volvo (điều khiển cảnh báo trình điều khiển)
Có bất kỳ hệ thống cảnh báo trình điều khiển aftermarket nào không
Trong khi có rất nhiều OEM làm việc trên các trình điều khiển công nghệ cảnh báo, hệ thống tương tự có sẵn cho các chủ sở hữu của xe cũ thông qua các hậu mãi. Một số hệ thống cảnh báo lái xe hậu mãi bao gồm:
- Chống ngủ thí điểm
- Takata SafeTrak
Ngoài ra còn có các giải pháp hậu mãi đơn giản, như Nap Zapper, mà một người lái xe có thể đeo trên đầu. Các thiết bị này phát hiện các chuyển động cụ thể, chẳng hạn như khi một đầu lái xe buồn ngủ gật đầu và phản ứng bằng cách báo động một tiếng động lớn. Trong khi các thiết bị như thế này là công nghệ thấp so với hệ thống cảnh báo lái xe thực sự, và hiệu quả sẽ thay đổi từ một người lái xe khác, họ cũng ít tốn kém hơn đáng kể.