Có hai loại hệ thống giám sát áp suất lốp sau bán hàng chính. Một loại sử dụng cảm biến được lắp bên trong lốp xe, trong trường hợp đó, cảm biến thường là một phần bên trong của thân van. Loại còn lại sử dụng cảm biến được tích hợp vào nắp van. Mỗi loại cảm biến có những ưu điểm và nhược điểm riêng, nhưng chỉ có thể lắp đặt loại nắp ở nhà.
Nếu bạn muốn một hệ thống có cảm biến được tích hợp vào thân van, bạn có hai lựa chọn. Cách đơn giản nhất là có công việc của thợ máy của bạn. Cách khác là để loại bỏ lốp xe của bạn ở nhà và đưa họ đến một cửa hàng lốp xe hoặc một thợ cơ khí người sở hữu một máy cắt hạt lốp và một máy cân bằng. Bạn thậm chí có thể làm được điều này ở nhà nếu bạn có máy cắt hạt, nhưng hầu hết mọi người sẽ không có lựa chọn đó.
Trong mọi trường hợp, cài đặt một màn hình áp suất lốp sau bán hàng sử dụng cảm biến bên trong liên quan đến việc phá vỡ các hạt trên mỗi lốp xe, loại bỏ các thân van, và thay thế chúng bằng cảm biến.
Hệ thống giám sát áp suất lốp dựa trên nắp thường có thể được lắp đặt mà không cần bất kỳ thiết bị đặc biệt nào. Để cài đặt loại hệ thống này, bạn sẽ cần:
- Đủ cảm biến cho lốp xe của bạn.
- Một thiết bị thu được thiết kế để sử dụng với các cảm biến.
- Một nơi nào đó để lưu trữ mũ gốc van cũ của bạn.
- Hợp chất chống bắt (tùy chọn).
01/05
Chuẩn bị chiếc xe của bạn cho các cảm biến.
Bước đầu tiên là để loại bỏ nắp van gốc của bạn và lưu trữ chúng ở đâu đó an toàn . Bạn sẽ không có nhu cầu ngay lập tức cho họ, nhưng bạn sẽ cần chúng nếu bạn quyết định loại bỏ hệ thống giám sát trong tương lai.
Nếu gần đây bạn đã kiểm tra áp suất lốp của mình, bạn có thể chuyển sang bước tiếp theo. Tuy nhiên, bạn nên chắc chắn kiểm tra nó nếu bạn không có trong một thời gian.
Nếu áp suất lốp của bạn thấp, bạn sẽ muốn điều chỉnh nó đến mức độ chính xác của lạm phát trước khi cài đặt các cảm biến. Mỗi chiếc xe có yêu cầu riêng của mình, vì vậy hãy chắc chắn để kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn, các thông số kỹ thuật decal, hoặc lốp lốp nếu bạn không chắc chắn bao nhiêu áp lực lốp xe của bạn cần.
02 trên 05
Hiệu chỉnh hệ thống giám sát áp suất lốp của bạn.
Một số màn hình áp suất lốp hậu mãi dễ dàng hiệu chỉnh, và các hệ thống khác không thể hiệu chuẩn được. Nếu bạn mua một hệ thống không thể hiệu chuẩn được, điều quan trọng là phải chọn một hệ thống tương thích với lượng áp suất trong lốp xe của bạn.
Ví dụ, nếu lốp xe của bạn cần phải được thổi phồng đến 35 PSI, nhưng bạn mua cảm biến được hiệu chỉnh đến 50 PSI, chúng sẽ luôn luôn hiển thị lốp xe của bạn dưới mức tăng cao mặc dù chúng không.
Nếu hệ thống của bạn có thể được hiệu chỉnh, hãy đảm bảo đặt nó vào mức áp suất cụ thể mà chiếc xe của bạn cần. Bạn cũng có thể đặt ngưỡng mà hệ thống cảnh báo cho bạn. Vì một số màn hình không hiển thị áp suất thực tế trong lốp xe, điều quan trọng là phải biết ngưỡng cảnh báo là gì.
03 trên 05
Lắp đặt cảm biến áp suất lốp.
Quá trình cài đặt cảm biến áp suất lốp dựa trên nắp cực kỳ đơn giản. Ngay cả khi bạn không có kinh nghiệm làm việc trên xe của bạn, bạn sẽ không gặp bất kỳ rắc rối nào. Trong hầu hết các trường hợp, tất cả những gì bạn phải làm là vặn các cảm biến vào vị trí của các nắp van.
Điều quan trọng là bạn không vượt qua chuỗi các cảm biến, bởi vì bạn cần một con dấu chặt chẽ để hệ thống hoạt động bình thường. Nắp van thông thường không giữ áp lực trở lại bởi vì các van phao được thiết kế để làm như vậy. Tuy nhiên, các cảm biến dựa trên nắp sẽ làm giảm các van giống như cách mà bất kỳ bộ kiểm tra áp suất lốp nào khác thực hiện. Điều đó có nghĩa là nó là quan trọng để đạt được một con dấu chặt chẽ khi bạn vít cảm biến trên.
Bạn cũng có thể muốn sử dụng một chút nhỏ của một hợp chất chống bắt khi bạn cài đặt các cảm biến. Trong một số trường hợp, các luồng cảm biến có thể ăn mòn hoặc cầu chì vào các thân van. Nếu điều đó xảy ra, bạn có thể không thể loại bỏ các cảm biến. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng hợp chất không vướng vào cơ chế cảm biến.
04/05
Kích hoạt hệ thống.
Bước cuối cùng là bật màn hình áp suất lốp của bạn và xác minh rằng nó đang nhận tín hiệu từ mỗi lốp. Nếu không, bạn sẽ phải trải qua một quy trình khắc phục sự cố để xác định vấn đề là gì.
Một số hệ thống được thiết kế cho xe ô tô chở khách có thể không có cường độ tín hiệu đủ cao để hoạt động trên một chiếc xe tải dài, SUV hoặc xe giải trí. Hệ thống của bạn cũng có thể không hoạt động bình thường do mức pin thấp trong mũ cảm biến.
05/05
Thay đổi lốp xe hoặc mua một chiếc xe mới.
Nếu bạn mua lốp xe mới hoặc vành, hoặc bạn nâng cấp toàn bộ chiếc xe của bạn, thật dễ dàng để có một hệ thống giám sát áp suất lốp dựa trên nắp với bạn. Trong khi màn hình trong lốp thường sẽ phải đi với chiếc xe cũ của bạn trong trường hợp bạn bán nó, nó là một vấn đề rất đơn giản chỉ cần bật tắt các cảm biến trong một hệ thống dựa trên nắp và mang chúng theo bạn. Chỉ cần loại bỏ các cảm biến, thay thế chúng bằng các nắp mà bạn đã lưu trong quá trình cài đặt ban đầu, và bạn tốt để đi.
Trao đổi hệ thống giám sát áp suất lốp sau bán hàng cho một chiếc xe mới thật dễ dàng. Chỉ cần cài đặt cảm biến trên chiếc xe mới, đảm bảo mọi thứ được hiệu chỉnh chính xác, và chiếc xe mới của bạn sẽ có một màn hình áp suất lốp hậu mãi như thế.