Kiểm soát lực kéo là gì?
Nếu bạn đã từng ở trong một chiếc xe mà skidded ra trong thời gian tăng tốc nặng, nó có lẽ không được trang bị với một hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS). Trong cùng một cách ABS được thiết kế để ngăn chặn các skids trong quá trình phanh, kiểm soát lực kéo có nghĩa là để ngăn chặn các skids trong khi tăng tốc. Những hệ thống này chủ yếu là hai mặt của cùng một đồng tiền, và thậm chí chúng còn chia sẻ một số thành phần.
Kiểm soát lực kéo đã phát triển ngày càng phổ biến trong những năm gần đây, nhưng công nghệ này là một sự đổi mới tương đối gần đây. Trước khi phát minh ra kiểm soát lực kéo điện tử, đã có một số công nghệ tiền thân.
Những nỗ lực đầu tiên trong việc tạo ra hệ thống kiểm soát lực kéo được thực hiện trong những năm 1930. Những hệ thống ban đầu này được gọi là sai lệch trượt giới hạn bởi vì tất cả phần cứng đều nằm trong sự khác biệt. Không có thành phần điện tử nào liên quan, do đó, các hệ thống này phải cảm nhận được sự thiếu lực kéo và chuyển giao quyền lực một cách máy móc.
Trong những năm 1970, General Motors đã sản xuất một số hệ thống điều khiển lực kéo điện tử đầu tiên. Các hệ thống này có khả năng điều chỉnh công suất động cơ khi thiếu lực kéo, nhưng chúng không đáng tin cậy lắm.
Kiểm soát ổn định điện tử, một công nghệ liên quan, hiện nay là thiết bị cần thiết trong xe ô tô bán tại Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu. Vì nhiều hệ thống ổn định điện tử bao gồm kiểm soát lực kéo, các quy định này có nghĩa là ngày càng có khả năng xe tiếp theo của bạn sẽ có kiểm soát lực kéo.
Kiểm soát lực kéo hoạt động như thế nào?
Hệ thống điều khiển lực kéo hoạt động giống như hệ thống chống bó ngược phanh. Họ sử dụng các cảm biến tương tự để xác định xem có bánh xe nào bị mất lực kéo hay không, nhưng các hệ thống này tìm kiếm sự trượt bánh xe trong khi tăng tốc thay vì giảm tốc.
Nếu một hệ thống điều khiển lực kéo xác định rằng bánh xe đang trượt, nó có thể thực hiện một số hành động khắc phục. Nếu một bánh xe cần phải được làm chậm lại, TCS có khả năng đập phanh giống như ABS có thể. Tuy nhiên, hệ thống điều khiển lực kéo cũng có khả năng thực hiện một số thao tác quản lý trên các hoạt động của động cơ. Nếu cần thiết, TCS thường có thể giảm nguồn cung cấp nhiên liệu hoặc tia lửa cho một hoặc nhiều chai. Trong các loại xe sử dụng ổ đĩa bằng dây ga, TCS cũng có thể đóng van tiết lưu để giảm công suất động cơ.
Lợi ích của Kiểm soát lực kéo là gì?
Để duy trì sự kiểm soát của chiếc xe của bạn, điều quan trọng là tất cả bốn bánh xe duy trì lực kéo. Nếu chúng vỡ ra trong khi tăng tốc, xe có thể đi vào một slide mà bạn có thể không phục hồi được. Trong những trường hợp đó, bạn buộc phải chờ xe để lấy lại lực kéo với đường hoặc để giảm tốc độ của máy gia tốc. Những phương pháp này hoạt động, nhưng TCS có mức độ kiểm soát chi tiết hơn đối với các hoạt động của động cơ và phanh.
Kiểm soát lực kéo không phải là một cái cớ để lái xe bất cẩn, nhưng nó cung cấp thêm một lớp bảo vệ. Nếu bạn thường xuyên lái xe trong điều kiện ẩm ướt hoặc băng giá, kiểm soát lực kéo có thể thực sự có ích. Tăng tốc nhanh đôi khi cần thiết khi hợp nhất với giao thông trên xa lộ, băng qua những con đường đông đúc và trong các tình huống khác, việc quay vòng có thể dẫn đến tai nạn.
Làm thế nào để tận dụng lợi thế của kiểm soát lực kéo?
Hệ thống kiểm soát lực kéo là tuyệt vời nếu bạn đang lái xe trên một con đường ướt hoặc băng giá, nhưng chúng có những hạn chế. Nếu xe của bạn bị dừng hoàn toàn trên băng trơn hoặc tuyết rơi dày, kiểm soát lực kéo sẽ rất có thể là vô dụng. Các hệ thống này có thể gửi một lượng năng lượng thích hợp cho mỗi bánh xe, nhưng điều đó sẽ không giúp ích gì nếu tất cả các bánh xe của bạn đều tự do. Trong những trường hợp đó, bạn sẽ cần phải cung cấp các bánh xe với một cái gì đó họ thực sự có thể nắm.
Ngoài việc cung cấp hỗ trợ trong khi tăng tốc, hệ thống điều khiển lực kéo cũng có thể giúp bạn duy trì sự kiểm soát trong khi vào cua. Nếu bạn rẽ quá nhanh, bánh xe của bạn sẽ có xu hướng mất lực kéo với mặt đường. Tùy thuộc vào việc bạn có xe phía trước hay bánh sau, điều đó có thể dẫn đến tình trạng quá tải hoặc understeer. Nếu xe của bạn được trang bị TCS, các bánh xe sẽ có cơ hội duy trì lực kéo tốt hơn.
Có an toàn khi lái với đèn TCS sáng không?
Trong hầu hết các trường hợp, ánh sáng TCS được chiếu sáng có nghĩa là hệ thống không hoạt động. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ không thể dựa vào nó nếu bạn thấy mình đang ở trong tình trạng xấu trên những con đường trơn. Nó thường an toàn để lái xe, nhưng bạn sẽ phải chú ý hơn đến tốc độ bạn tăng tốc.
Tùy thuộc vào chiếc xe của bạn, ánh sáng TCS cũng có thể chiếu sáng bất cứ khi nào hệ thống hoạt động. Trong những trường hợp đó, nó thường sẽ tắt khi lực kéo được phục hồi. Vì hệ thống điều khiển lực kéo thường hoạt động trong suốt, sự chiếu sáng của ánh sáng nhỏ đó có thể là gợi ý duy nhất mà bạn có nguy cơ quay vòng.