Car Stereo Amp bật và tắt theo chính nó

Tại sao một amp tự tắt?

Có một vài lý do khác nhau cho một amp tự tắt. Nó có thể được đi vào "chế độ bảo vệ", đó là một tính năng tắt máy tự động được thiết kế để ngăn chặn các amp bị thiệt hại thêm. Nó cũng có thể là có một vấn đề với hệ thống dây điện, amp có thể nhận được quá nóng, hoặc nó thậm chí có thể bị lỗi và cần thay thế.

Khi một amp xe đi vào chế độ bảo vệ

Chế độ bảo vệ là một chủ đề khá phức tạp vì có rất nhiều biến thể từ một bộ khuếch đại âm thanh xe hơi sang bộ khuếch đại âm thanh khác. Một số amps có đèn LED sáng lên khi chế độ bảo vệ đã được kích hoạt, một số khác thì không, và một số thậm chí có nhiều đèn LED, mỗi đèn LED chỉ ra một loại lỗi khác. Trong mọi trường hợp, nếu amp của bạn được lắp đặt ở nơi khó nhìn thấy, đèn bảo vệ có thể bật mà không cần bạn biết. Vì vậy, trước khi bạn làm bất cứ điều gì khác, bạn sẽ muốn xác định vị trí bộ khuếch đại của bạn, làm bất cứ điều gì là cần thiết để có được quyền truy cập vào nó, và sau đó kiểm tra nó cho một chỉ báo cảnh báo. Nếu đèn LED có chế độ bảo vệ và đèn LED sáng lên và vẫn sáng, thì amp sẽ ở chế độ bảo vệ.

Nếu amp của bạn đang vào chế độ bảo vệ, ngay sau khi bạn bật hoặc vào bất kỳ thời điểm nào sau đó, thì có một quy trình chẩn đoán hơi phức tạp. Ý tưởng cơ bản đằng sau chẩn đoán bộ khuếch đại trong chế độ bảo vệ là amp có thể đã được lắp đặt không đúng cách, có thể quá nóng, có thể có vấn đề với hệ thống dây điện hoặc bạn có thể gặp sự cố với một hoặc nhiều loa hoặc loa trầm phụ . Ví dụ, một loa được nối đất có thể gây ra một amp để vào một chế độ được bảo vệ, tại thời điểm đó nó sẽ tắt.

Sự cố về bộ khuếch đại

Nếu amp của bạn không ở chế độ bảo vệ, hoặc không có cách nào để nói vì nó không có chỉ báo đèn LED, bạn có thể gặp sự cố về dây. Ví dụ, nếu dây của bạn bật dây được kết nối với dây ăng ten từ xa của thiết bị đầu thay vì dây amp từ xa, nó có thể tắt bất cứ khi nào bạn thay đổi đầu vào từ radio sang đầu đĩa CD hoặc bất kỳ thứ gì khác. Một cầu chì xấu, hoặc bất kỳ dây điện hoặc dây nối đất lỏng lẻo hoặc kém, cũng có thể khiến một amp bật và tắt một cách ngẫu nhiên.

Một số xe cũ đã được cập nhật với các đơn vị đứng đầu hiện đại và amps cũng có thể trình bày các vấn đề độc đáo. Ví dụ, một số phương tiện cũ hơn có dây cho cả điện và bộ nhớ liên tục, giữ cho các chức năng sống ở đầu đơn vị, nhưng hệ thống dây điện hiện tại không thể cung cấp cường độ dòng điện chính xác cho thiết bị đầu hiện đại. Trong các tình huống như thế này, bạn có thể thấy rằng thiết bị đầu tắt và quay trở lại khi bạn khởi động xe, nhưng amp không bật trở lại hoặc không bao giờ bật lại. Việc sửa chữa duy nhất cho loại vấn đề hệ thống dây điện là để chạy một dây mới của máy đo chính xác từ pin hoặc hộp cầu chì và phù hợp với nó với một cầu chì có kích thước thích hợp.

Vấn đề về bộ khuếch đại nhiệt

Bất cứ khi nào bộ khuếch đại bật và hoạt động, nó tạo ra nhiệt, đó là lý do tại sao lắp đặt một amp ở vị trí chật chội với thông gió kém có thể dẫn đến các vấn đề. Nếu một amp không có thông gió đầy đủ, nó có thể bị quá nóng, có thể khiến nó vào chế độ bảo vệ hoặc đơn giản là ngừng hoạt động. Đây có thể là một vấn đề tạm thời, trong trường hợp đó amp sẽ quay trở lại sau khi nó nguội dần, nhưng quá nóng cũng có thể dẫn đến hỏng vĩnh viễn.

Nếu bạn thấy rằng amp của bạn được cài đặt ở một vị trí mà nó nhận được quá nóng, bạn sẽ muốn di chuyển nó ở một nơi khác. Bạn có thể đã gặp vấn đề kịp thời để ngăn chặn thiệt hại lâu dài, nhưng không có cách nào để nói khác hơn là chỉ cần cài đặt lại amp trong một vị trí với luồng không khí tốt hơn, và sau đó chờ đợi để xem nếu nó không vĩnh viễn hay không.

Khi tất cả những thứ khác không thay thế, hãy thay thế Amp

Cho dù amp có ở chế độ bảo vệ hay không, luôn có khả năng nó đã bị lỗi. Trong trường hợp đó, cách duy nhất để ngăn chặn nó tự tắt là thay thế nó. Tất nhiên, có rất nhiều lý do một amp có thể thất bại, và không giải quyết những vấn đề cơ bản sẽ thường dẫn đến amp mới không tốt, hoặc không hoạt động đúng từ đầu.